Проверка на инжекционния клапан [Toyota Corolla E80]

Клапан за впръскване на горивото се впръсква гориво порции, т.е. за всеки оборот на коляновия вал впрыскивается половината от необходимото за извършване на работния такт на гориво. При тази форма на впрыскиваемого на гориво е с конус и след всяко впръскване клапан се затваря плътно. Негерметичность вентиля впръскване води до трудности при стартиране на горещ двигател. Увреждане на всмукателния вентиля впръскване на причиняват дизелов ефект (детониране) и ще доведе до прекъсване в работата на двигателя.

Проверка на функционалността

Стартирайте двигателя на празен ход.

Проверете всеки клапан поотделно със стетоскоп, докато двигателят работи, за да видите дали издава щракащ звук. Щракащ звук придружава всяко отваряне и затваряне на дюзата на клапана.

Ако нямате стетоскоп, можете да проверите клапана с отвертка или пръст.

Ако се открие необичаен шум или липса на шум, е необходимо да проверите щепселната връзка, сигнала на контролния блок или съпротивлението на инжекционния клапан.

Проверка на съпротивлението

Изключете запалването.



Проверете съпротивлението на всички инжекционни клапани с омметър (фиг. G-2210). Стойността му за всички видове двигатели трябва да бъде 13,8 ома.



Оригиналът може да бъде намерен на този ресурс ToyotaMan.ru

Ако измерената стойност на съпротивлението не съответства на определената стойност, инжекционният клапан трябва да се смени.

За проверка на инжекционната струя и херметичността на клапана са необходими специални инструменти, които се предлагат само в специализирани сервизи на TOYOTA.