Provjera ventila za ubrizgavanje [Toyota Corolla E80]

Ventil za ubrizgavanje ubrizgava gorivo u obrocima, odnosno za svaki okretaj koljenastog vratila ubrizgava se polovica goriva potrebnog za završetak radnog takta. U ovom slučaju, oblik ubrizganog goriva je stožast i nakon svakog ubrizgavanja ventil se čvrsto zatvara. Nepropusni ventil za ubrizgavanje uzrokuje poteškoće prilikom pokretanja vrućeg motora. Oštećenje ulaznog ventila za ubrizgavanje uzrokuje detonaciju dizela i dovodi do prekida paljenja motora.

Provjera funkcionalnosti

Pokrenite motor u praznom hodu.

Provjerite svaki ventil pojedinačno stetoskopom dok motor radi da biste vidjeli čuje li se zvuk klikanja. Zvuk klika prati svako otvaranje i zatvaranje mlaznice ventila.

Ako nemate stetoskop, ventil možete provjeriti odvijačem ili prstom.

Ako se otkrije nenormalan šum ili ga nema, potrebno je provjeriti utični spoj, signal upravljačke jedinice ili otpor ventila za ubrizgavanje.

Provjera otpora

Isključite paljenje.



Ohmmetrom provjerite otpor svih ventila za ubrizgavanje (riža. G-2210). Njegova vrijednost za sve vrste motora trebala bi biti 13,8 Ohma.



Ako izmjerena vrijednost otpora ne odgovara navedenoj vrijednosti, potrebno je zamijeniti ventil za ubrizgavanje.

Za provjeru mlaza ubrizgavanja i nepropusnosti ventila potrebni su posebni alati koji su dostupni samo u specijaliziranim TOYOTA radionicama.

(Pogledajte puni tekst na portalu: toyotaman.ru)