Провера вентила за убризгавање [Toyota Corolla E80]

Вентиль убризгавање убризгава гориво порцијама, тј. за сваки промет коленчатого вратила се убризгава половина потребног за обављање радног такта горива. При томе се облик впрыскиваемого горива има конус и после сваког убризгавање вентиль чврсто затвара. Цурења вентиля убризгавање изазива тешкоће када покренете топлог мотора. Оштећења узимање вентиля убризгавање изазивају дизел ефекат (детонација) и доводе до прекида рада мотора.

Провера функционалности

Покрените мотор у празном ходу.

Проверите сваки вентил појединачно стетоскопом док мотор ради да бисте видели да ли чује шкљоцање. Звук кликтања прати свако отварање и затварање млазнице вентила.

Ако немате стетоскоп, вентил можете проверити шрафцигером или прстом.

Ако се не детектује ненормалан шум или нема буке, потребно је проверити утични прикључак, сигнал контролне јединице или отпор вентила за убризгавање.

Провера отпора

Искључите паљење.



Проверите отпор свих вентила за убризгавање омметром (Сл. G-2210). Његова вредност за све врсте мотора треба да буде 13,8 Охма.

Ако измерена вредност отпора не одговара наведеној вредности, вентил за убризгавање се мора заменити.

Да би се проверио млаз за убризгавање и непропусност вентила, потребни су специјални алати, који су доступни само у специјализованим радионицама компаније TOYOTA.