Нивото на ATF трябва да се проверява при трансмисия, загрята до нормална работна температура (20–30 км, 70–80°C).
Внимание! Не проверявайте нивото на ATF веднага след шофиране на автомобила при високи скорости, в горещи градски условия или след теглене на ремарке; оставете течността да се охлади за около 30 минути преди това.
1. Паркирайте колата на равна, хоризонтална повърхност с твърда повърхност и здраво дръпнете ръчната спирачка. Ако двигателят е студен, стартирайте го и го загрейте до нормална работна температура на празен ход. При работещ двигател натиснете педала на спирачката и преместете скоростния лост AT през всички позиции на свой ред, като накрая го върнете в позиция "P".
2. Без да спирате двигателя, извадете измервателната пръчка от водещата тръба (вижте придружаващата илюстрация). Използвайте пръстите си, за да отстраните всички следи от ATF от острието на измервателната пръчка и оценете състоянието му чрез докосване.
3. Избършете острието старателно с чиста кърпа и поставете сондата обратно във водещата тръба, като поставите здраво капачката върху гърлото.
4. Извадете отново пръчката за измерване от гърловината за пълнене и използвайте дължината на намокрената част на перката, за да определите нивото на ATF в корпуса на трансмисията (вижте придружаващата илюстрация). Ако е необходимо, направете съответната настройка, като добавите необходимия клас течност към трансмисията през фуния – налейте ATF директно в гърловината за пълнене на водещата тръба на измервателната пръчка.
5. За да повишите нивото на ATF от долната граница на работния диапазон на измервателната пръчка до горната граница, са необходими приблизително 0,6 l течност - добавете ATF на малки порции на няколко стъпки, като проверявате нивото всеки път.
6. Едновременно с нивото трябва да се провери и състоянието на ATF. Ако течността, намокряща края на острието на измервателната пръчка, има тъмен червеникаво-кафяв оттенък или мирише на изгоряло, ATF трябва да се смени (вижте Раздел Смяна на ATF на автоматична скоростна кутия и основна предавка). Ако не сте сигурни, че състоянието на вашата трансмисионна течност е правилно, сравнете я с прясна ATF по цвят и мирис.