Подробности за монтаж на горно контролно рамо
1. Подробностите за монтаж на горното контролно рамо са показани на илюстрацията по-горе.
2. Поставете ръчната спирачка. Разхлабете гайките, закрепващи съответното предно колело. Повдигнете предната част на колата с крик и я поставете върху опори. Свалете колелото и неговата обшивка.
3. Отстранете спирачния апарат и го завържете отстрани на елемента на окачването (вижте глава Спирачна система).
4. Свалете опорните скоби на спирачния маркуч от горното контролно рамо и, при моделите с ABS, от кабелния сноп на датчика на колелото.
5. Подпрете долното рамо на окачването с крик за количка.
Внимание! Лостът трябва да остане поддържан през цялата процедура.
6. Отстранете торсионната греда (вижте Раздел Премахване и монтиране на торсиони).
7. Разкачете кормилния накрайник от горното рамо на окачването (вижте Раздел Премахване и монтиране на кормилния накрайник с главината).
8. Маркирайте позицията на гърбиците за регулиране на наклона върху тялото, разхлабете гайките и отстранете гърбиците (вижте придружаващата илюстрация).
9. Отстранете горното рамо на окачването.
10. Оценете състоянието и степента на износване на втулките. Смяната на дефектните компоненти трябва да се извърши в сервиз за автомобили.
11. Монтажът се извършва в обратен ред. Уверете се, че всички крепежни елементи са затегнати с необходимия въртящ момент. Би било разумно да проверите и регулирате ъглите на подравняване на предните колела.