Внимание! Моля, не забравяйте, че прахът, генериран по време на работата на спирачните механизми, може да съдържа азбест, който е изключително вреден за човешкото здраве. Никога не издухвайте праха със сгъстен въздух и не го вдишвайте; носете предпазна маска или респиратор, когато обслужвате машини. Не използвайте бензин или разтворители на петролна основа за почистване на компонентите на спирачната система; използвайте само маркови почистващи препарати или метилов алкохол!
Главина на предното окачване
1. Поставете ръчната спирачка. Разхлабете гайките, закрепващи съответното предно колело, повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху опори. Свалете колелото.
2. Разкачете опорната скоба на спирачния маркуч и другите комуникационни линии, осигурени от комплекта, от кормилния накрайник (вижте илюстрацията по-горе). При модели, оборудвани с ABS, отстранете сензора на колелото от коляното (вижте глава Спирачна система).
3. Отстранете модула на главината със спирачния диск (вижте глава Преносна линия).
5. Отстранете предпазителя срещу пръски на спирачния диск (вижте глава Спирачна система).
6. Отстранете масленото уплътнение, уплътнението и багажника (вижте илюстрацията по-горе).
7. Разкачете края на кормилната напречна щанга от кормилния накрайник (вижте Раздел Проверка на състоянието, демонтаж и монтаж на кормилната щанга).
8. Повдигнете долното рамо на окачването и го разкачете от кормилния накрайник.
9. Отстранете шплинта и се откажете от гайката.
10. Разкачете кормилния накрайник от горната част на рамото.
11. Свалете кормилния накрайник от долното рамо.
Пълната статия е публикувана на уебсайта toyotaman.ru
12. Монтажът се извършва в обратен ред. Уверете се, че всички крепежни елементи са затегнати с необходимия въртящ момент.