Проверка
Внимание! Моделите, обхванати в това ръководство, са оборудвани с допълнителна система за задържане (SRS), по-известна като система за въздушни възглавници. За да избегнете случайно разгръщане на въздушните възглавници, което може да доведе до нараняване, не забравяйте да деактивирате системата на въздушните възглавници, преди да работите в близост до компонентите на въздушните възглавници (вижте параграф 25).
1. Когато релето на мигачите и аварийните светлини работят правилно, може да се чуе характерен щракащ звук, когато се активира.
2. Ако пътепоказателите от едната или друга страна не работят и индикаторът и аларменото реле не издават характерен щракащ звук или който и да е пътепоказател от едната страна на автомобила мига много по-бързо от обикновено, а индикаторът от другата страна края на автомобила (но от същата страна) изобщо не свети, вероятно мигачът е дефектен.
3. Ако и двата мигача не мигат, причината може да е изгорял предпазител, дефектен мигач и алармено реле, повреда на превключвателя или разхлабена или скъсана връзка. Ако бърза проверка на кутията с предпазители показва изгорял предпазител, проверете окабеляването за късо съединение, преди да инсталирате нов предпазител.
Замяна
Забележка. Релето за мигачите и аварийните светлини се намира зад буфера на коляното, в десния край на електрическата разклонителна кутия на предния панел.
4. Отстранете буфера за коляното.
5. Намерете релето за мигачи и аварийно предупреждение в електрическата разклонителна кутия на предния панел (Фигура 6.5).
Ориз. 6.5. Релето за мигачи и аварийни светлини се намира в горния край на електрическата разклонителна кутия на предния панел.
6. Разглобете електрически контакт на това реле.
7. Извадете релето от електрическата съединителна кутия на предния панел.
8. Проверете дали резервното реле е идентично с оригиналното. Преди да инсталирате релето, сравнете стария елемент с новия.
9. Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването.