Ето защо, всеки път, когато откачате клемите от батерията, за да избегнете непредвидени последици необходимо е да се запомни следното:
- блокът за управление на двигателя ще загуби съхранената информация, като например оборотите на празен ход на двигателя и различните режими на работа, както и всички открити кодове за неизправности. След откачане и повторно свързване на клемите на батерията, управляващото устройство ще се нуждае от известно време, за да възстанови всички загубени параметри;
- при модели с електрически заключващи механизми на вратите, не забравяйте да извадите ключа от запалването и да го държите при себе си, за да можете да отворите автомобила, ако акумулаторът е свързан и заключващите механизми на вратите се активират случайно.
- използвайте устройства, известни като "спестяващи паметта". Те могат да помогнат за избягване на някои от гореспоменатите проблеми. Обикновено това устройство, което е батерия с малък капацитет, се включва в електрически контакт вместо в запалка, докато е изключено от батерията. "Запазителите на паметта" осигуряват захранване на блока за управление на двигателя, за да съхранява информация и кодове за неизправности, съхранени в паметта на устройството, а също така осигуряват работата на часовника и съхраняват честотите на радиостанциите, съхранени в паметта на радиоприемника. Когато използвате функцията за запазване на паметта, имайте предвид, че електрическото оборудване на автомобила се захранва, затова изключете съответната електрическа верига или компонент, преди да извършите каквато и да е работа.
- превозните средства са оборудвани със системи за безопасност (SRS), включително въздушни възглавници и обтегачи на предпазните колани. Преди да работите в близост до сензорите за удар, арматурното табло и кормилната колона, откачете отрицателния, а след това и положителния извод от акумулатора и изчакайте 2 минути. Това ще предотврати неразрешено задействане на въздушните възглавници и обтегачите на предпазните колани, което може да причини нараняване.