Развийте дръжката на вентила на комплекта за зареждане и свържете комплекта към климатичната система, след като проверите състоянието на уплътнителните пръстени и резбите, върху които е завинтен комплектът за зареждане.
Отстранете капачката за прах от страната на канала за ниско налягане на климатичната система и бързо свържете нипела на маркуча на комплекта за зареждане.
Стартирайте двигателя и го загрейте до работна температура. Включете климатичната система в режим на максимално охлаждане. Дръжте маркуча на комплекта за зареждане възможно най-далеч от лопатките на вентилатора на радиатора и други въртящи се части на двигателя. Системата може да се зарежда само когато компресорът на климатика работи.
Завъртете дръжката на вентила на комплекта, докато стеблото пробие цилиндъра, след това освободете дръжката и хладилният агент трябва да започне да съска в климатичната система. При пълнене дръжте цилиндъра вертикално, не го накланяйте и не го местете. За да ускорите процеса на зареждане, можете да увиете цилиндъра в чист парцал, напоен с гореща вода.
Поставете термометъра в централните вентилационни отвори на арматурното табло при работеща климатична система в режим на максимално охлаждане - температурата, показана от термометъра, трябва да е с 15-20°C по-ниска от температурата на въздуха в автомобила.
Когато целият хладилен агент е изпразнен от цилиндъра, затворете дръжката на вентила и откачете маркуча от отвора за пълнене. Поставете нова капачка за прах.
Статията е копирана от портала [ToyotaMan.ru]
Внимание! Никога не добавяйте повече от два цилиндъра хладилен агент към климатична система.