Odkręć uchwyt zaworu na zestawie ładującym i podłącz zestaw do układu klimatyzacji, po uprzednim sprawdzeniu stanu pierścieni uszczelniających i gwintów, do których przykręcony jest zestaw ładujący.
Zdejmij osłonę przeciwpyłową z kanału niskiego ciśnienia układu klimatyzacji i szybko podłącz przyłącze węża zestawu ładującego.
Uruchom silnik i rozgrzej go do temperatury roboczej. Ustaw klimatyzację na maksymalny tryb chłodzenia. Przewód zestawu do ładowania należy trzymać jak najdalej od łopatek wentylatora chłodnicy i innych obracających się części silnika. Układ można ładować wyłącznie podczas pracy sprężarki klimatyzacji.
Obróć uchwyt zaworu na zestawie, aż trzpień przebije cylinder, a następnie zwolnij uchwyt, a czynnik chłodniczy powinien zacząć syczeć w układzie klimatyzacji. Podczas napełniania należy trzymać butlę w pozycji pionowej, nie przechylać jej i nie przesuwać. Aby przyspieszyć proces ładowania, możesz owinąć cylinder czystą szmatką zamoczoną w gorącej wodzie.
Umieść termometr w środkowych nawiewach deski rozdzielczej, przy włączonej klimatyzacji ustawionej na maksymalne chłodzenie – temperatura wskazywana przez termometr powinna być niższa o 15–20°C od temperatury powietrza wewnątrz samochodu.
Gdy cały czynnik chłodniczy opuści butlę, zamknij uchwyt zaworu i odłącz wąż od portu napełniania. Załóż nową osłonę przeciwpyłową.
(Zobacz pełny tekst na portalu www.ToyotaMAN.ru)
Uwaga: Nigdy nie dodawaj do układu klimatyzacji więcej niż dwóch butli czynnika chłodniczego.