Deșurubați mânerul supapei de pe kitul de încărcare și conectați kitul la sistemul de aer condiționat, după ce verificați starea inelelor de etanșare și a filetului pe care este înșurubat kitul de încărcare.
Scoateți capacul de praf de la conducta de joasă presiune a sistemului de aer condiționat și conectați rapid racordul furtunului kitului de încărcare.
Porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare. Porniți sistemul de aer condiționat la modul de răcire maximă. Țineți furtunul kitului de încărcare cât mai departe posibil de palele ventilatorului radiatorului și de alte piese rotative ale motorului. Sistemul poate fi încărcat doar atunci când compresorul de aer condiționat funcționează.
Rotiți mânerul supapei kitului până când tija străpunge cilindrul, apoi eliberați mânerul și agentul frigorific ar trebui să înceapă să pătrundă în sistemul de aer condiționat. La reumplere, țineți butelia în poziție verticală, nu o înclinați și nu o mișcați. Pentru a accelera procesul de încărcare, puteți înfășura cilindrul într-o cârpă curată înmuiată în apă fierbinte.
Textul original este postat pe: www.ToyotaMAN.ru
Introduceți un termometru în gurile de ventilație centrale ale tabloului de bord cu sistemul de aer condiționat funcționând în modul de răcire maximă - temperatura afișată de termometru trebuie să fie cu 15-20°C mai mică decât temperatura aerului din interiorul mașinii.
Când tot agentul frigorific a părăsit cilindrul, închideți mânerul supapei și deconectați furtunul de la orificiul de umplere. Instalați un capac anti-praf nou.
Atenție: Nu adăugați niciodată mai mult de două butelii de agent frigorific în sistemul de aer condiționat.