Внимание! В кола, заключена отвън, никой не трябва да остава, особено малки деца, тъй като вратите не могат да се отварят отвътре. Това е особено важно при управление на превозни средства с електрически стъкла, тъй като в този случай прозорците също не могат да се отварят.
Климатичната система представлява потенциална опасност. Поддръжката му изисква спазване на определени правила. Климатичната система трябва да се обслужва от техници, обучени в безопасни работни практики, като използват подходящо оборудване и спазват правилата за снижаване на налягането, събиране и съхранение на автомобилни хладилни агенти.
Климатичната система е под налягане, така че не отваряйте охладителната верига на климатичната система, докато хладилният агент не бъде възстановен.
Избягвайте контакт с кожата с хладилен агент.
Носете защитни очила, когато работите в близост до климатичната система.
Ако хладилният агент влезе в контакт с кожата или очите, не търкайте засегнатата област, незабавно изплакнете със студена вода за поне 15 минути и се консултирайте с лекар. Самолечението не е разрешено.
В нов цилиндър хладилният агент се съхранява под налягане.
Съхранявайте цилиндъра при температура не по-висока от 50°C. Вземете мерки, за да предотвратите падането на цилиндъра от височина или други ситуации, които могат да го повредят.
Работата трябва да се извършва в добре проветриво помещение. Хладилният агент се изпарява бързо, възпрепятствайки достъпа на кислород и затруднявайки дишането.
Газообразният хладилен агент е по-тежък от въздуха и се събира сравнително бързо на дъното, например в ревизионни канавки.
Хладилният агент не е запалим, но ако хладилният агент влезе в контакт с пламъци или нажежаеми предмети, се отделя отровен газ. Дръжте хладилния агент далеч от открит пламък. Да не се пуши. Когато използвате детектор за течове на пламък, избягвайте да вдишвате дим.
Когато заварявате близо до климатичната система, винаги изтегляйте хладилния агент от нея. Електрическото заваряване в близост до тръбопроводи за хладилен агент може да доведе до разлагане на хладилния агент поради ултравиолетовото лъчение.
Не излагайте части от климатичната система на високи температури или открит пламък. Прегряването може да доведе до повишаване на налягането в системата и намаляване на налягането.
Почистването на кондензатора или изпарителя с гореща пара не е позволено, трябва да се използва само студена вода или въздух под налягане.
Фундаменталните разлики в свойствата на хладилните агенти R-134a и R-12 изискват различни климатични системи за всеки тип хладилен агент. Смесването на хладилни агенти R-134a и R-12, дори и в малки количества, не е позволено, тъй като това ще доведе до повреда на климатичната система. Смесването на масла, предназначени за различни климатични системи, също води до повреда на компресора на климатика. Трябва да се използват О-пръстени, които са специфични за използвания хладилен агент, тъй като хладилен агент R-134a ще унищожи о-пръстените на хладилен агент R-12 и веригата ще изтече.
Климатичната система се зарежда с хладилен агент R-134a. Частите на системата са под високо работно налягане на хладилния агент: при високи температури на околната среда това налягане може да достигне 50 бара. Източник на повишена опасност при обслужване на системата от необучен технически персонал и при използване на оборудване, което не е предназначено за тази цел, е високото налягане и химическата атака на хладилния агент.
За да може климатичната система да работи с максимална ефективност, направете следното:
- Проверете състоянието на задвижващия ремък на компресора на климатика. Сменете колана, ако е износен или повреден;
- Проверете напрежението на задвижващия ремък на компресора на климатика и, ако е необходимо, го регулирайте;
- Проверете състоянието на тръбите и маркучите на климатичната система. Ако има пукнатини, мехури, разслоявания или хлабави връзки, водещи до течове, сменете ги;
- Проверете състоянието на кондензатора. Ако външната повърхност на кондензатора е замърсена с листа и други отпадъци, почистете кондензатора с четка и сгъстен въздух;
- проверете дали нивото на хладилния агент в кръга на климатика е правилно;
Фиг. 4.31. Местоположение на дренажната тръба на корпуса на климатика изпарител
- Ако има звук от вода или вода, капеща върху мокета, проверете чистотата на дренажната тръба на корпуса на изпарителя (фиг. 4.31). Ако е необходимо, почистете дренажната тръба с мека тел.
За да осигурите безпроблемна работа на климатичната система за дълъг период на работа, включете я за поне 5-10 минути поне веднъж или два пъти месечно. Това е особено важно през зимните месеци, тъй като при температурата на въздуха под 0°C се ускорява отстраняването на кондензата от прозорците.
Една от най-честите причини за неизправност на климатичната система е ниското ниво на хладилен агент в системата.