Проверете дали дроселната клапа се върти плавно и равномерно.
Свалете тръбата за всмукване на въздух от дроселовата клапа и проверете вътрешността на дроселовата клапа за отлагания на сажди и други замърсители, особено около дроселовата клапа. Ако има замърсявания, отстранете ги с аерозолен почистващ препарат за карбуратори и четка за зъби. Предварително се уверете, че аерозолният почистващ препарат няма да повреди ламбда сондата и катализатора.
Внимание: Не почиствайте сензора за положение на дросела (TPS) или клапана за регулиране на въздуха на празен ход (IAC)
Свалете дроселовата клапа на студен двигател, както следва:
Изключете запалването и откачете заземяващия проводник от акумулатора.
Разхлабете скобите и свалете тръбата за всмукване на въздух.
Разкачете жилото на газта от лоста на газта.
При модели преди 2001 г. с автоматична скоростна кутия, разкачете управляващия кабел от лоста на газта.
Фигура 5.24. Връзки на маркучите на охладителната система към дроселовата клапа
Етикетирайте и разкачете вакуумните и охлаждащите маркучи от корпуса на дроселовата клапа (фигура 5.24).
Затворете маркучите на охладителната система с пластмасови тапи, за да предотвратите изтичане на охлаждаща течност.
Разкачете електрическия конектор от сензора за положение на дроселовата клапа (TPS).
Фигура 5.25. Местоположение на монтажните болтове на дроселовата клапа при модели преди 2001 г
Фигура 5.26. Местоположения на монтажните болтове на дроселовата клапа на модели от 2001 г. и по-нови модели
Отстранете монтажните болтове на дроселовата клапа (фигура 5.25, 5.26).
Свалете дроселовата клапа и уплътнението от всмукателния колектор.
Монтажът на двигателя се извършва в обратен ред на демонтирането, като се вземат предвид следните точки:
Когато монтирате дроселовата клапа, използвайте ново уплътнение.
Проверете нивото и долейте охлаждащата течност, ако е необходимо.