Проверете дали дроселната клапа се върти гладко и равномерно.
Отстранете тръбата за всмукване на въздух от тялото на дросела и проверете вътрешността на тялото на дросела за въглеродни отлагания и други замърсители, особено около дроселната клапа. Ако има мръсотия, отстранете я с аерозолен препарат за почистване на карбуратор и четка за зъби. Уверете се предварително, че аерозолният почистващ препарат няма да повреди кислородния сензор и каталитичния преобразувател.
Внимание! Не почиствайте сензора за положение на дросела (TPS) или клапана за управление на въздуха на празен ход (IAC)
Отстранете дроселната клапа на студен двигател, както следва:
Изключете запалването и разкачете заземяващия проводник от акумулатора.
Разхлабете скобите и отстранете тръбата за всмукване на въздух.
Изключете кабела на газта от лоста за газта.
При модели преди 2001 г. с автоматична скоростна кутия, изключете кабела за управление от лоста за газта.
Фиг. 5.24. Връзки на маркучите на охладителната система към тялото на дросела
Маркирайте и разкачете вакуумните маркучи и маркучите на охладителната система от дроселната клапа (фиг. 5.24).
Затворете маркучите на охладителната система с пластмасови тапи, за да предотвратите изтичане на охлаждаща течност.
Изключете електрическия конектор от сензора за положение на дросела (TPS).
Материалът е препечатан от онлайн ресурс [toyotaman]
Фиг. 5.25. Разположения на монтажните болтове на корпуса на дросела на модели преди 2001 г. Модели преди 2001 г
Фиг. 5.26. Разположения на монтажните болтове на тялото на дросела за модели от 2001 г. и по-нови
Отстранете монтажните болтове на дроселната клапа (фиг. 5.25, 5.26).
Отстранете тялото на дросела и уплътнението от всмукателния колектор.
Двигателят се монтира в ред, обратен на демонтаж, като се вземе предвид следното:
Когато монтирате тялото на дросела, използвайте ново уплътнение.
Проверете нивото и долейте охладителна течност, ако е необходимо.