Ниското налягане на маслото може да показва необходимостта от ремонт на двигателя. Предупредителната лампа за налягането на маслото се използва, за да сигнализира, че налягането на маслото е опасно ниско. Дори манометърът на арматурното табло показва само относително налягане. Налягането на маслото трябва да се проверява със сертифициран механичен (не електрически) манометър.
Сензорът за налягане на маслото е монтиран в края на главата на цилиндъра от страната, противоположна на задвижването на газоразпределителния механизъм. Развийте сензора и вместо това завийте върха на маркуча на манометъра.
Свържете оборотомера към двигателя в съответствие с инструкциите за експлоатация, приложени към него.
Стартирайте двигателя и го загрейте до работна температура. Проверете налягането на маслото на празен ход и при 3000 min-1. Ако налягането е по-ниско от необходимото, хлабината в лагерите на коляновия вал може да се увеличи или маслената помпа може да е неизправна.