2. Изключете отрицателната клема от акумулатора.
3. Предварителни операции. (Серия двигатели)
a) Отстранете дясната страна на предпазителя на двигателя.
b) Свалете компресора на климатика.
Свалете ремъка на компресора на климатика,
Изключете конектора на електромагнитния съединител на компресора.
Свалете 4 болта и компресора на климатика.
c) Свалете задвижващия ремък на генератора и развийте монтажния болт на генератора.
d) Разкачете съединителя на сензора за налягане на маслото.
d) Развийте сензора за налягане на маслото и монтирайте манометър на негово място.
e) Затегнете болта на генератора.
(Двигатели от серия S)
a) Развийте сензора за налягане на маслото и монтирайте манометър на негово място.
(Двигател 2C (2WD модел))
a) Разкачете скоба № 1 на входящата тръба на изпускателната система.
b) Развийте сензора за налягане на маслото и монтирайте манометър на негово място.
(Двигател 2C (4WD модел))
a) Свалете капака на въздушния филтър с въздуховода.
b) Развийте сензора за налягане на маслото и монтирайте манометър на негово място.
4. Загрейте двигателя до работна температура.
5. Проверете налягането на маслото.
Налягане на маслото:
4A-FE, 5A-FE
- обороти на празен ход - 0,5 kg/cm²
- 5000 об/мин - 3,0 kg/cm²
3S-FE, 4S-FE
- обороти на празен ход - 0,3 kg/cm²
- 5000 об/мин - 2,5 kg/cm²
2C
- обороти на празен ход - 0,8 kg/cm²
- 4500 об/мин - 2,5-6,0 kg/cm²
6. Отстранете манометъра и монтирайте сензора за налягане на маслото.
a) Отстранете манометъра (премахване на компонентите, както е показано по-горе).
b) Нанесете лепило-уплътнител върху две или три резби на сензора за налягане на маслото.
c) Инсталирайте сензора за аварийно налягане на маслото.
c) Монтирайте сензора за налягане на маслото.
- Момент на затягане - 15 Nm
7. Заключителни операции.
Серия двигатели
a) Затегнете монтажния болт на генератора.
Момент на затягане:
- болт - 19 Nm
- анкерен болт - 60 Nm
b) Инсталирайте компресора на климатика.
- Момент на затягане - 25 Nm
в) Поставете правилната част на защитата! двигател.
(Двигател 2C (2WD модел))
a) Свържете скоба № 1 на входната тръба на изпускателната система.
(Двигател 2C (4WD модели))
a) Поставете капака на въздушния филтър с въздуховод
8. Свържете отрицателния полюс на акумулатора.