Долен носач на окачването
Премахване
1. Разхлабете гайките на съответното колело, повдигнете предната част на автомобила, монтирайте сигурни предпазни опори и свалете колелото. Ако работите с модел преди 2000 година на издаване, изключете от долния лост за окачване глад стабилизатор щанги (вижте параграф 4).
2. Развийте болта и двете гайки, закрепващи сферичния шарнир към долния носач на окачването. С помощта на подходяща голяма отвертка или лост, внимателно издърпайте кормилния лост от шенкела (вижте фигура 5.2,а,б).
Фигура 5.2,а. За да разкачите лостчето на окачването от сферичната шарнирна връзка на кормилния шенкел, развийте болта и двете гайки (показано със стрелки)...
Фигура 5.2, б....и внимателно натиснете лоста далеч от сферичната връзка на кормилния шенкел
3. Разхлабете болта на шарнирния носач на предния носач (вижте Фигура 5.3).
Фигура 5.3. За да разкачите предната част на окачващото рамо от напречната греда, развийте шарнирния болт (показано със стрелка).
Статията е копирана от портала TOYOTAMAN
Забележка: Ако сваляте левия долен носач на модел преди 2000 г., оборудван с автоматична скоростна кутия, напречната греда на предното окачване трябва да се подпре с крик, болтовете, които я закрепват към каросерията, трябва да се свалят и напречната греда трябва да се спусне достатъчно, за да може да се свали монтажният болт на долния носач.
4. Свалете скобата на втулката на задната панта (модели, произведени преди 2000 г) (вижте фигура 5.4,а) или болт за монтаж на задната главина (модели, произведени от 2001 г) (вижте Фигура 5.4,б).
Фигура 5.4,а. За да разкачите задната част на носача на модели, произведени преди 2000 г., развийте гайката и двата болта (показано със стрелки).
Фигура 5.4,б. За да разкачите задната част на окачващия лост при модели, произведени след 2001 г., развийте болта (показано със стрелка).
5. Свалете долния контролен носач от превозното средство.
Изпит
6. Уверете се, че лостът не е огънат. Лостът не може да се изправи или регулира; извитият лост се заменя с нов.
Инсталация
7. Монтирайте долния носач на окачването в обратен ред на демонтирането му. Затегнете всички гайки/болтове до въртящия момент, посочен в Спецификациите.
Забележка: Преди затягане на шарнирния болт (и, при моделите преди 2000 г., шарнирна гайка на задната част на лоста) използвайте хидравличен крик, за да повдигнете външната част на лоста, за да симулирате нормална височина на возене на автомобила.
8. Монтирайте колелото и затегнете гайките на колелата, спуснете автомобила и затегнете гайките на колелата до посочения въртящ момент.
9. След завършване на тази процедура, проверете ъглите на регулиране на колелата на специализиран стенд и, ако е необходимо, направете корекции.