Семеринг на разпределителния вал от страната на ангренажния ремък
1. Свалете ангренажния ремък и зъбното колело на разпределителния вал, както е описано в параграф 7.
2. След като маркирате дълбочината на семеринга, го отстранете, като внимателно го повдигнете с малка отвертка (вижте Фигура 9.2).
Фигура 9.2, Повдигнете го с отвертка и го издърпайте от монтажния отвор.
Внимавайте да не надраскате разпределителния вал или леглото на семеринга, за да избегнете теч.
Забележка: Процесът на отстраняване на старото семерингово уплътнение ще бъде значително по-лесен, ако отрежете уплътнителния му ръб с остър нож.
3. Почистете леглото на семеринга и го смажете с моторно масло или многофункционална грес.
4. Използване на подходящ дорник (глава или парче тръба с външен диаметър малко по-малък от външния диаметър на уплътнението ще свърши работа) и чук, внимателно натиснете уплътнението на същата дълбочина. Уверете се, че уплътнението на маслото е поставено правилно, без никакви изкривявания. След като монтирате масления уплътнител, проверете дали пружината е на мястото си.
5. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал и ангренажния ремък (вижте параграф 7).
6. Стартирайте двигателя и проверете за течове.