Ако нивото е ниско, проверете за течове и добавете охлаждаща течност до маркировката "ПЪЛЕН" (с топъл двигател) и "LOW" маркира, когато двигателят е студен).
2. Проверете качеството на охлаждащата течност.
a) Свалете капачката на радиатора.
Внимание: За да избегнете изгаряния, не сваляйте капачката на радиатора, когато двигателят е горещ, тъй като течността и парата са под налягане.
b) Не трябва да има прекомерни отлагания от ръжда около вентилите на капачката на радиатора или гнездата на гърловината на радиатора. Охлаждащата течност трябва да е чиста и чиста.
Ако охлаждащата течност е замърсена, почистете каналите на охладителната система и сменете течността.
c) Поставете капачката на радиатора.
3. (серия KZ) Сменете охлаждащата течност.
a) Свалете капачката на радиатора.
Забележка: Бъдете внимателни, когато изваждате щепсела от горещ двигател.
b) Развийте пробките (A) и (B), за да изпуснете въздух.
c) Отворете дренажния кран на радиатора и източете охлаждащата течност.
Серия K3
d) Източете охлаждащата течност от разширителния съд.
d) Затворете пробката за източване на радиатора и напълнете радиатора с дестилирана вода.
e) Затегнете крана (A), когато водата изтича от него.
g) Затегнете крана (B), когато водата изтича от него.
з) Затегнете капачката на радиатора, когато се налива вода под гърлото.
i) Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход, докато загрее. Спрете двигателя.
в) Източете водата.
l) Повторете стъпки (d)-(k) 2-3 пъти.
m) Затегнете пробката за източване на радиатора и напълнете радиатора с охлаждаща течност.
Забележка:
- Използвайте призната марка охлаждаща течност на основата на етиленгликол и смесете според инструкциите на производителя.
- Препоръчително е да използвате охлаждаща течност, която съдържа повече от 50% етиленгликол, но не повече от 70%.
- Не използвайте антифриз на алкохолна основа.
- Охлаждащата течност трябва да се смесва с деминерализирана или дестилирана вода.
- Капацитет на пълнене - 3.8л
n) Затегнете последователно пробките (A) и (B) веднага щом охлаждащата течност започне да изтича от тях.
o) Затегнете капачката на радиатора, когато охлаждащата течност се излее до ръба на гърловината. Изсипете охлаждаща течност в разширителния резервоар.
p) Загрейте двигателя и проверете за течове на охлаждаща течност.
p) Проверете нивото на охлаждащата течност и долейте, ако е необходимо.
4. (Серия EJ) Сменете охлаждащата течност.
a) Свалете капачката на радиатора.
Забележка: Бъдете внимателни, когато изваждате щепсела от горещ двигател.
b) Отворете дренажния кран на радиатора и източете охлаждащата течност.
Серия EJ
c) Затегнете пробката за източване на радиатора.
г) Напълнете радиатора с дестилирана вода.
г) Затегнете капачката на радиатора, когато се налива вода под гърлото.
д) Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход, докато загрее. Спрете двигателя.
g) Източете водата.
h) Повторете стъпки (d)-(g) 1-3 пъти.
i) Затегнете пробката за източване на радиатора и напълнете радиатора с охлаждаща течност.
Забележка:
- Използвайте призната марка охлаждаща течност на основата на етиленгликол и смесете според инструкциите на производителя.
- Препоръчително е да използвате охлаждаща течност, която съдържа повече от 50% етиленгликол, но не повече от 70%.
- Не използвайте антифриз на алкохолна основа.
- Охлаждащата течност трябва да се смесва с деминерализирана или дестилирана вода.
(Пълната статия е публикувана на уебсайта: www.ToyotaMan.ru)
Капацитет на пълнене:
- Ръчна скоростна кутия - 3.0л
- Автоматична скоростна кутия - 2.9л
k) Затегнете капачката на радиатора, когато охлаждащата течност се излее до ръба на гърловината. Изсипете охлаждаща течност в разширителния резервоар.
l) Загрейте двигателя и проверете за течове на охлаждаща течност.
m) Проверете нивото на охлаждащата течност и долейте, ако е необходимо.