Серия EJ
1. С помощта на специалния инструмент свържете оборотомера към клемата "REV" (8) на диагностичния контакт.
2. Загрейте двигателя.
3. Свържете стробоскопа, както е показано.
4. С помощта на специалния инструмент замостете клемите "T" - "E" ("5" - "13") на диагностичния конектор.
5. Проверете момента на запалване.
- Номинално време на запалване - 5° ±2°
- Обороти на двигателя - 850 об/мин
6 . Ако времето на запалване не е правилно, завъртете сензора за положение и регулирайте момента на запалване.
серия KZ
1. С помощта на специалния инструмент свържете оборотомера към клемата "REV" (8) на диагностичния контакт.
2. Загрейте двигателя.
3. Свържете стробоскопа, както е показано.
4. С помощта на специалния инструмент замостете клемите "T" - "E" ("5" - "13") на диагностичния конектор.
5. Проверете момента на запалване.
- Номинално време на запалване - 6° ±2°
Обороти на двигателя:
- Ръчна – 650 об/мин
- Автоматична скоростна кутия - 700 об./мин.
Забележка: Времето на запалване не може да се регулира.