Съдържание: Задвижващ ремък на генератора ↓ Задвижващ ремък на помпата на…↓ Задвижващ ремък на компресора на…↓ Задвижващ ремък на генератора ↓
1. Проверете задвижващите ремъци за износване и повреди. Ако се установи дефект, сменете колана.
Забележка: Не се допуска отделяне на гума от корда от вътрешната страна (от страната на хребетите) и външните повърхности на колана, открита или повредена корда, отслояване на билото от гумената основа, наличие на пукнатини, разслояване или износване на страничните повърхности на колана и на страничните повърхности на ръбовете на колана. Сменете ремъка, ако е необходимо.
2. (Серия EJ) Проверете и регулирайте напрежението и провисването на задвижващите ремъци на приставката.
Задвижващ ремък на генератора
а) С помощта на специално устройство измерете напрежението и деформацията на местата, показани на фигурата.
Задвижващ ремък на приставката (серия EJ).
1 - шайба на генератора,
2 - шайба на коляновия вал.
Задвижващ ремък на генератора.
Забележка: Терминът "използван" се отнася за колан, който е бил в експлоатация повече от 5 минути.
b) Регулирайте напрежението на задвижващия ремък на генератора.
Разхлабете болтовете (A) и (B).
Регулирайте напрежението на колана с помощта на специален инструмент.
Затегнете болтовете (A) и (B).
Момент на затягане:
- болт (A) - 29 Nm
- болт (B) - 61 Nm
Проверете напрежението на ремъка.
Задвижващ ремък на помпата на сервоуправление
а) С помощта на специално устройство измерете напрежението и деформацията на мястото, показано на фигурата.
Задвижващ ремък на приставката (серия EJ).
1 - шайба на помпата на кормилното управление,
2 - ролка на помпата за охлаждаща течност,
3 - ролка на компресора на климатика.
Задвижващ ремък на помпата на сервоуправление (EJ).
b) Регулирайте напрежението на задвижващия ремък на приставките.
Разхлабете болтовете (A) и (B).
Преместете помпата на кормилното управление, за да регулирате напрежението на ремъка.
Затегнете болтовете.
Момент на затягане:
- болт (A) — 16±3 Nm
- болт (B) — 54±24 Nm
Проверете напрежението на ремъка.
Задвижващ ремък на компресора на климатика
С помощта на специален инструмент измерете деформацията и напрежението на задвижващия ремък на компресора на климатика.
Задвижващ ремък на компресор на климатик (серия EJ).
3. (серия KZ) Проверете и регулирайте напрежението на задвижващия ремък на приставките.
Задвижващ ремък на генератора
а) С помощта на специално устройство измерете напрежението и деформацията.
Задвижващ ремък на генератор (серия K3).
1 - ролка на помпата за охлаждаща течност,
2 - обтегач,
3 - ролка на компресора на климатика,
4 - шайба на коляновия вал,
5 - шайба на генератора,
6 - ролка на помпата на кормилното управление.
Задвижващ ремък на генератор (серия KZ).
Забележка: Терминът "използван" се отнася за колан, който е бил в експлоатация повече от 5 минути.
b) Регулирайте напрежението на задвижващия ремък на генератора.
Разхлабете гайката (B).
Затегнете гайката (B) на ръка, докато обтегачната ролка спре да се клати.
Регулирайте обтягането на ремъка, като завъртите болта (A) и преместите обтегащата ролка.
Затегнете гайката (B).
- Момент на затягане - 44±9 Nm
Проверете напрежението на ремъка.