Звукът на дюзата трябва да е ясен и да не се различава от работата на другите дюзи.
EJ серия.
Серия K3.
2. (EJ-DE) Проверете налягането на горивото.
(a) Инсталирайте манометър между горивния колектор и главния маркуч за гориво.
b) Завъртете ключа за запалване в положение "ON".
c) Проверете налягането на горивото.
- Номинално налягане - 294 ± 5 kPa
Ако налягането не е правилно, проверете горивната помпа.
3. (EJ-VE, серия KZ) Проверете работата на горивната помпа.
а) Завъртете ключа за запалване в положение "ON".
b) С помощта на специален инструмент завъртете мост между клемите "T" - "E" ("5" - "13") на диагностичния конектор и се уверете, че горивната помпа работи.
c) Завъртете ключа за запалване в положение "OFF".
4. Изключете гнездото на горивната помпа и измерете съпротивлението между изводите на горивната помпа.
- Номинално съпротивление - 0,2-3,0 ома