Звукът от работата на инжектора трябва да е ясен и да не се различава от работата на другите инжектори.
EJ серия.
Серия K3.
2. (EJ-DE) Проверете налягането на горивото.
a) Инсталирайте манометър между горивната шина и главния маркуч за гориво.
b) Завъртете ключа за запалване в положение "ON".
c) Проверете налягането на горивото.
- Номинално налягане - 294±5 kPa
Ако налягането не е в рамките на номиналната стойност, проверете горивната помпа.
3. (EJ-VE, серия KZ) Проверете работата на горивната помпа.
a) Завъртете ключа за запалване в положение "ON".
б) С помощта на специално устройство съединете накъсо клемите "T" - "E" ("5" -"13") диагностичен конектор и се уверете, че горивната помпа работи.
c) Завъртете ключа за запалване в положение "OFF".
4. Разкачете конектора на горивната помпа и измерете съпротивлението между клемите на горивната помпа.
- Номинално съпротивление - 0.2-3.0 Ohm
