Премахване
Забележка: инсталирайте в реда, обратен на премахването.
1. Завъртете болтовете на кормилната колона, разкачете проводниците и махнете обшивката на селектора.
Забележка: Изключете шестте черни проводника (A), след това жълтия проводник (B) и двата черни проводника (C).
2. Поставете селектора в положение "P". Завъртете ключа за запалване в положение "ACC" и разкачете кабела за заключване на скоростния лост.
3. Изключете кабела на ключалката за запалване.
а) Изключете кабела от ключа за запалване.
b) Изключете кабела от спирачната секция.
4.Свалете ключа за запалване.
Забележка: Не огъвайте кабела излишно.
Премахване и инсталиране на соленоидни клапани
Забележка: Вижте фигурата "Отстраняване и инсталиране на соленоидни клапани" за отстраняване.
Кабели за блокиране на селектора и ключалката на запалването.
1 - щифт,
2 - кабел за заключване на селектора,
3 - кабел на ключалката за запалване.
Заключете позициите на кабела
Проверка на селектора и кабелите за запалване
1. Уверете се, че кабелите не са прегънати, прегънати или повредени.
2. Уверете се, че изпъкналостта на щифта е най-малко 8 мм
3. Всяка позиция на кабела на ключалката на селектора трябва да съответства на конкретна позиция на кабела на ключалката за запалване (вижте фигурата "Кабели за селектор и ключалка за запалване").
4. Уверете се, че когато щифтът е натиснат, краищата на кабела от страната на ключа за запалването и от страната на скоростната кутия едновременно се простират (вижте таблицата "Позиции на заключващите кабели").