Съдържание: Премахване на централното рамо (DYNA…↓ Разглобяване на централното рамо…↓ Проверка на централния лост ↓ Сглобяване на централното рамо (DYNA…↓ Монтиране на централното рамо (DYNA…↓
Премахване на централното рамо (DYNA 100)
1. Развийте монтажната гайка на централния лост.
2. Разкачете централния кормилен прът, като първо развиете гайката и извадите шплента.
3. Разкачете надлъжния кормилен прът, като първо развиете гайката и извадите шплинта.
4. Развийте четирите болта и четирите гайки и отстранете централното рамо.
Разглобяване на централното рамо (DYNA 100)
1. Отстранете пръта на централното рамо.
2. Свалете централния вал на лоста.
a) Развийте двата болта и свалете капака на корпуса на лоста.
b) Свалете пружината, гнездото на вала и самия вал.
Проверка на централния лост
1. Проверете вала на централното рамо и измерете вътрешния диаметър на корпуса.
- Максимална междина - 0,1 мм
2. Сменете уплътнението, ако е необходимо.
a) Отстранете масленото уплътнение с отвертка.
b) Поставете ново уплътнение и нанесете грес на литиева основа.
3. Проверете пръта на централното рамо за повреди и износване.
Сглобяване на централното рамо (DYNA 100)
1. Поставете вала в корпуса на централното рамо.
a) Нанесете грес върху вала и вътрешната повърхност на корпуса.
b) Монтирайте седалката на вала, така че гофрираната повърхност да контактува с вала, след като е инсталирана.
c) Поставете вала в корпуса.
2. Монтирайте седалката и пружината върху вала и затегнете капака с два болта.
- Момент на затягане - 11 Nm
3. Проверка на централния лост.
a) Затегнете централния лост в менгеме.
b) Затегнете временно гайката върху вала.
c) Използвайте динамометричен ключ, за да измерите предварителното натоварване.
- Преднатоварване - 2.0 Nm
4. Смажете централното рамо с грес на литиева основа, както е показано на фигурата.
5. Монтирайте пръта на централното рамо и временно затегнете гайката.
Монтиране на централното рамо (DYNA 100)
1. Монтирайте централния лост.
a) Свържете надлъжната кормилна щанга и централната кормилна щанга към централната кормилна щанга.
b) Поставете централното рамо и затегнете монтажните болтове и гайки.
- Момент на затягане - 142 Nm
2. Затегнете монтажния болт на свързващата щанга и поставете нов шплент.
- Момент на затягане - 91 Nm
3. Затегнете централния монтажен болт на напречната щанга и поставете нов шплент.
- Момент на затягане - 91 Nm
4. Затегнете монтажния болт на централното рамо.
- Момент на затягане - 103 Nm