1. Загрейте двигателя до нормална работна температура и го спрете.
2. Прикрепете тахометър.
3. Стартирайте двигателя отново.
4. Регулирайте скоростта, съответстваща на включването на манипулатора (позиционера) на дроселовата клапа (TP), като спазвате следната последователност:
a) Откачете вакуумните маркучи от филтъра и мембраната TP.
b) С помощта на друг маркуч свържете филтъра и TP диафрагмата.
в) Увеличете оборотите на двигателя до 2500 об/мин за няколко секунди, отпуснете газта и проверете стойността на скоростта, съответстваща на момента на включване на манипулатора (позиционера) (1400 об/мин).
г) Ако е необходимо, регулирайте скоростта с регулиращия винт и повторете теста.
e) Свържете вакуумните маркучи към филтъра и към TP диафрагмата.