Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Мал. 8.50. Кампаненты пярэдняй часткі аўтамабіля: 1 - пракладка люка на даху; 2 - поручні; 3 - накладка поручняў; 4 - каркас даху; 5 - супрацьсонечныя брылі; 6 - модуль плафона асвятлення салона і рэгулятара палажэнняў люка на даху; 7 - трымальнікі
Кампаненты пярэдняй часткі аўтамабіля паказаны на мал. 8.50
Зняцце
Зніміце наступныя кампаненты:
- супрацьсонечныя брылі і трымальнікі;
- модуль плафона асвятлення салона і рэгулятара палажэнняў люка на даху;
- супрацьсонечныя брылі і трымальнікі;
- верхняе аздабленне перадпакояў стоек;
- капот;
- шклоачышчальнікі;
- пярэдні ахоўны фартух;
- ўнутранае люстэрка задняга выгляду.
Выкарыстоўваючы нож з тонкім лязом, зніміце ўшчыльняльнік ветравога шкла.
Мал. 8.51. Лініі зрэзу ўшчыльняльніка ветравога шкла
Заўвага. Каб не пашкодзіць шкло, дзейнічайце наступным чынам - зрэжце ўшчыльняльнік нажом па лініях, паказаным на малюнку 8.51. Пакінутую частку ўшчыльняльніка зніміце рукамі.
Мал. 8.52. Тыпы мацавання стопараў молдынгу
Заўвага. Існуюць два віды стопараў молдынгу ветравога шкла. Тып мацавання кожнага віду адрозніваецца. Звяртайце на гэтую ўвагу пры зняцці і ўстаноўцы ветравога шкла (мал. 8.52).
Мал. 8.53. Участкі ўстаноўкі троса для зняцця ветравога шкла
Працягніце струну з салона і замацуеце яе канцы на драўляных брусках (мал. 8.53).
Наляпіце ліпкую стужку на знешнюю паверхню лабавога шкла, каб не падрапаць паверхню.
Пры зняцці шкла паспрабуйце не пашкодзіць афарбаваныя паверхні і аздабленне.
Зрэжце пласт клею.
Зніміце шкло.
Мал. 8.54. Зняцце рэшткаў клею з абзы шкла
Першакрыніца размешчаны на сайце (ToyotaMan.ru)
З дапамогай скрабка ачысціце абзу шкла ад рэштак клею (мал. 8.54).
Пратрыце месцы, дзе былі счышчаны рэшткі клею уайт-спірытам.
Заўвага. Не дакранайцеся да абястлушчаных паверхняў.
Вышмаруйце кантактныя паверхні ніжняга фіксатара грунтоўкай.
Увага! Час высыхання грунтоўкі не менш за 3 мін. Не наносіце грунтоўку па-над клеем. Адкрытую грунтоўку нельга выкарыстоўваць паўторна.
Ўстаноўка
Мал. 8.55. Укладка ўшчыльняльніка і ўстаноўка стопараў
Размесціце ўшчыльняльнік на ліпкай стужцы і ўсталюеце верхнія стопары, як паказана на малюнку 8.55.
- А - 7 мм.
- У - 40 мм.
Мал. 8.56. Ўстаноўка ніжніх фіксатараў шкла
Усталюйце ніжнія фіксатары шкла, як паказана на малюнку 8.56.
Мал. 8.57. Схема кладкі грунта на кантактную паверхню шкла
З дапамогай шчоткі ці шпатэля акрыйце рабро і кантактную паверхню шкла грунтоўкай "G", як паказана на малюнку 8.57.
- a - 7 мм.
- b - 35 мм.
Мал. 8.58. Выраўноўванне клею, які застаўся на кузаве
Нажом выраўнуйце пласт клею, пакінуты на кузаве, будзьце ўважлівыя, не пашкодзіце лакафарбавае пакрыццё кузава (мал. 8.58).
Ачысціце паверхню зрэзу растваральнікам.
Заўвага. Пры ачыстцы паспрабуйце не пашкодзіць афарбаваную паверхню кузава.
Часова ўсталюеце шкло на месца.
Пераканайцеся, што паверхня кантакту шкла абсалютна роўная і не дакранаецца ніжніх клямараў.
Вырабіце пазнакі сумяшчэння на шкло і кузаў.
Зніміце шкло.
Мал. 8.59. Схема кладкі грунта на кантактную паверхню кузава
Выкарыстоўваючы шпрыц, нанёс клей на ўсе кантактныя паверхні шкла ўздоўж выступу, як паказана на малюнку 8.59.
Таўшчыня пласта герметыка ў перасеках на малюнку:
- a - 8 мм;
- b - 12 мм.
Усталюеце шкло.
Размесціце шкло паводле пазнакаў сумяшчэння і асцярожна ўціснеце яго ўздоўж вобада.
Вырабіце шпатэлем клей на абзу шкла.
Выдаліце лішак клею шпатэлем.
Моцна прыцісніце шкло, каб яно трымалася на клеі.
Праз некаторы час пасля ацвярдзення матэрыялу, праверце герметычнасць злучэння.
Ухіліце няшчыльнасці злучэння герметыкам для аўтамабільнага шкла.
Вырабіце клей і ўсталюеце верхні і бакавыя молдынгі лэбавага шкла.
Мал. 8.60. Месца ўсталёўкі клейкай стужкі на датчык дажджу
Зніміце старую ліпкую стужку з датчыка дажджу і ўсталюеце новую на месца, пазначанае штрыхоўкай на малюнку 8.60.
Усталюйце датчык дажджу.
Усталюйце ахоўны фартух капота і зліўны жолаб.
Астатнія кампаненты усталёўвайце ў парадку, зваротным зняцці.