13.7.1. Зняцце і ўстаноўка ліставых рысор
- Паставіць заднюю частку аўтамабіля на падстаўкі і падвесці пад сярэдзіну задняга маста ролікавы дамкрат. Зняць кола.
- Адкруціць ад задняга маста мацаванне амартызатара.
- Вызваліць хамут мацавання троса ручнога тормазу.
- З дапамогай галоўкі адкруціць гайкі клямараў рысор і зняць пласціну рысоры, а таксама гумовыя ўкладышы. Асцярожна выбіць балты клямкі, не пашкодзіўшы іх разьбу.
- Прыпадняць на дамкраце задні мост да яго вызвалення ад рысор і зняць дэталі, размешчаныя над рысорай.
- Зняць гайкі і шайбы мацавання планак рысоры з задняга боку рысоры, выбіць палец і апусціць рысору да яе налягання на вось. Асцярожна! Пасля выдалення пальца рысора можа зваліцца.
- Вызваліць палец рысоры з іншага канца рысоры. Палец павінен адварочвацца знутры, бо гайка з вонкавага боку законтрена ад проворачивания.
- Памочніку ўтрымліваць рысору і выбіць палец рысоры. Выцягнуць рысору.
- Асобныя лісты рысоры не могуць здымацца, гэта значыць калі зламаўся адзін ліст, варта замяняць усю рысору. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Пры забіванні нітаў клямараў не пашкодзіць іх разьбярства. Калі іх немагчыма ўставіць у адтуліны, палец можна заціснуць у цісках і з дапамогай кавалка трубы трохі выпрастаць або сціснуць Пярэднія пальцы рысор і падвеска клямараў павінны зацягвацца, калі аўтамабіль стаіць на зямлі. Некалькі разоў пагушкаць аўтамабіль, каб рысоры аселі, перш чым зацягваць з паказанымі ў табліцы памераў і рэгуляванняў момантамі зацяжкі гайкі нітаў клямараў, амартызатара (з ніжняга боку), пярэдніх пальцаў рысор і двух гаек падвескі планак рысор. Зацягнуць гайкі колаў.
Глядзіце першакрыніцу на вэб-сайце: toyotaman.ru