13.7.1. Зняття та встановлення листових ресор
- Поставити задню частину автомобіля на підставки та підвести під середину заднього моста роликовий домкрат. Зняти колесо.
- Відвернути від заднього моста кріплення амортизатора.
- Звільнити хомут кріплення троса ручного гальма.
- За допомогою головки відвернути гайки скоб ресор і зняти пластину ресори, а також гумові вкладки. Обережно вибити болти скоби, не пошкодивши їх різьблення.
- Підняти на домкраті задній міст до звільнення від ресор і зняти деталі, розташовані над ресорою.
- Зняти гайки та шайби кріплення планок ресори із задньої сторони ресори, вибити палець і опустити ресора до її налягання на вісь. Обережно! Після видалення пальця ресора може впасти.
- Звільнити палець ресори з іншого кінця ресори. Палець повинен відвертатися зсередини, так як гайка із зовнішнього боку законтрена від провертання.
- Помічнику утримувати ресора і вибити палець ресори. Витягнути ресорові.
- Окремі листи ресори не можуть зніматися, тобто якщо зламався один аркуш, слід замінювати всю ресора. Установка здійснюється у зворотному порядку. При забиванні болтів скоб не пошкодити їх різьблення. Якщо їх неможливо вставити в отвори, палець можна затиснути в лещатах і за допомогою шматка труби трохи випрямити або стиснути. Передні пальці ресор і підвіска скоб повинні затягуватися, коли автомобіль стоїть на землі. Кілька разів покачати автомобіль, щоб ресори осіли, перш ніж затягувати із зазначеними в таблиці розмірів та регулювань моментами затягування гайки болтів скоб, амортизатора (з нижнього боку), передніх пальців ресор і двох гайок підвіски планок ресор. Затягнути гайки коліс.