- Довгі незатухаючі коливання кузова під час руху нерівною дорогою.
- Розгойдування кузова під час руху по нерівностях.
- Здиблення автомобіля при розгоні.
- Підстрибування коліс на нормальному покритті дороги.
- Різке усунення кузова вперед при гальмуванні (можуть бути й інші причини).
- Нестійкий рух на повороті через погане зчеплення з дорогою. Кидки автомашини.
- Скрегіт під час руху. Амортизатор може бути перевірений від руки. Якщо перевірка амортизатора можлива, з використанням спеціальної оснастки.
Перевірка від руки
Зняти амортизатор.
Утримуючи амортизатор у робочому положенні, стиснути та розтиснути.
Протягом усього ходу амортизатор повинен рухатись рівномірно важко і без ривків.
Всунути повністю шток амортизатора, потім відпустити його. Шток повинен висунутись з рівномірною швидкістю.
Сліди олії на штоку амортизатора не є ознакою пошкодження амортизатора та не вказують на необхідність його заміни.
При значних витоках олії амортизатор слід замінити.
Увага: Перед утилізацією амортизатора необхідно випустити газ.
Встановіть амортизатор на місце.
Утилізація переднього амортизатора
Віддати круглу гайку на амортизаторі на 2-3 обороти, повністю скинувши тиск газу.
Утилізація заднього амортизатора
Просвердлити отвір діаметром 2-3 мм у місці, вказаному на рис. G-3801, скинувши тиск газу.
Вказівка: Газ, що знаходиться в амортизаторі, не має кольору, запаху та не отруйний.