- Dlhé netlmené vibrácie karosérie pri jazde po nerovných cestách.
- Húpanie karosérie pri prejazde nerovností.
- Vzdyblivanie auta pri akceleracii.
- Odskakovanie kolesa na bežnom povrchu vozovky.
- Náhly pohyb tela dopredu pri brzdení (môžu byť aj iné dôvody).
- Neistota v zákrutách v dôsledku zlej trakcie. Auto roluje.
- Vŕzganie počas jazdy. Tlmič je možné skontrolovať ručne. Ak je možná kontrola tlmiča, potom pomocou špeciálneho zariadenia.
Kontrola rukou
Odstráňte tlmič nárazov.
Pri držaní tlmiča v pracovnej polohe stláčajte a dekompresujte.
Počas celého zdvihu by sa mal tlmič pohybovať rovnomerne silno a bez trhania.
Úplne zatlačte tyč tlmiča a potom ju uvoľnite. Stonka by sa mala vysúvať rovnomerne.
Stopy oleja na tyči tlmiča nie sú známkou poškodenia tlmiča a nenaznačujú potrebu jeho výmeny.
V prípade výrazného úniku oleja by sa mal tlmič vymeniť.
Upozornenie: Pred likvidáciou musí byť tlmič odplynený.
Nainštalujte tlmič nárazov.
Recyklácia predného tlmiča
Povoľte okrúhlu maticu na tlmiči o 2-3 otáčky, čím úplne uvoľníte tlak plynu.
Likvidácia zadného tlmiča
Vyvŕtajte otvor s priemerom 2-3 mm na mieste znázornenom na obr. G-3801 odtlakovaním plynu.
Poznámka: Plyn v tlmiči je bezfarebný, bez zápachu a netoxický.