Po druhé: Zastavte motor a zapnite výstražné svetlá.
Po tretie: Pevne zatiahnite parkovaciu brzdu a nastavte polohu «R» (Automatická prevodovka) alebo spiatočku (Manuálna prevodovka).
Po štvrté: Cestujúci vystupujte na opačnej strane premávky.
Po piate: Pozorne si prečítajte nasledujúce pokyny a riaďte sa nimi. Sú popísané a zostavené tak, aby pomohli každému, kto nikdy nemenil koleso.
Opatrenia pri zdvíhaní
Na zníženie možnosti zranenia:
- Presne dodržiavajte pokyny pre zdvihák.
- Zdvihák používajte iba na zdvíhanie vozidla pri výmene kolesa.
- Nikdy nevstupujte pod auto, keď je zdvihnuté.
- Keď je vozidlo zdvihnuté, neštartujte motor ani ho nenechávajte bežať.
Potrebné náradie a rezervné koleso
1. Sada náradia, zdvihák a rezervné koleso sú v kufri.
Zámok kolesa
2. Zablokujte koleso diagonálne pred prasknutou pneumatikou, aby ste zabránili prevráteniu vozidla, keď je zdvihnuté. Toto je dobré bezpečnostné opatrenie.
Odstránenie krytu kolesa alebo náboja
3. Na vypáčenie krytu kolesa alebo náboja použite rukoväť zapaľovacej sviečky ako sťahovák (vozidlá s benzínovým motorom) alebo špeciálny sťahovák (vozidlá s dieselovými motormi).
Vložte plochý koniec sťahováka pod okraj uzáveru a odtlačte ho od kolesa. Nikdy sa nepokúšajte odstrániť kryt kolesa alebo náboj ručne.
Pri hliníkových kolesách najskôr vyberte koleso a až potom z vnútornej strany zľahka poklepte kľúčom na matice kolesa na lícnu podložku.
Aj keď sa pri výmene hliníkového kolesa odporúča odstrániť kryt náboja, odstráňte ho, aby ste predišli jeho poškodeniu.
V prípade malých uzáverov vložte plochý koniec sťahováka do každej štrbiny uzáveru a odtlačte ho od kolesa. Nikdy sa nepokúšajte odstrániť uzáver rukami.
Uvoľnené matice kolies
4. Uvoľnite všetky matice kolies.
Pred zdvíhaním vozidla vždy uvoľnite matice kolies.
Pre uvoľnenie otočte matice kolesa proti smeru hodinových ručičiek. Kvôli vysokému uťahovaciemu momentu namontujte kľúč na maticu kolesa tak, aby rukoväť kľúča smerovala doprava. Uchopte kľúč na konci rukoväte a potiahnite ho nahor. Uistite sa, že sa kľúč neotáča.
Matice neodstraňujte, ale odskrutkujte asi o pol otáčky.
Inštalácia jacku
5. Nainštalujte zdvihák iba na správne miesta inštalácie, ako je znázornené na obrázku.
Uistite sa, že zdvihák stojí na rovnom a pevnom povrchu.
Zdvíhanie vozidiel
Nadvihnite vozidlo tak, aby bolo možné namontovať rezervné koleso.
Upozorňujeme, že inštalácia rezervnej pneumatiky vyžaduje väčšiu vzdialenosť od vozovky ako demontáž pneumatiky s defektom.
Pripojte predĺženie k zdviháku, aby ste zdvihli vozidlo (je to jednoduché: vložené) a otočte gombík v smere hodinových ručičiek. Keď sa zdvihák dotkne vozidla a začne ho zdvíhať, dvakrát skontrolujte, či je zdvihák v správnej polohe.
Nikdy nelezte pod auto, keď je podopreté iba zdvihákom.
Výmena kolesa
7. Odstráňte matice kolesa a vymeňte koleso.
Vyberte koleso s prázdnou pneumatikou dopredu a položte ho nabok.
Natočte rezervné koleso na miesto a zarovnajte otvory disku kolesa so skrutkami. Zdvihnite koleso a vložte aspoň hornú skrutku do príslušného otvoru. Pri pohybe kolesa tam a späť zarovnajte otvory kolesa so zvyškom skrutiek a vložte ich.
indikáciou: Pred inštaláciou kolesa vyberte (napríklad drôtenou kefou) stopy korózie z horného povrchu brzdového bubna alebo z náboja kolesa. Pri montáži kolies musia byť styčné plochy navzájom v tesnom kontakte, inak sa môžu matice kolesa zaseknúť a v dôsledku toho môže koleso počas jazdy spadnúť. Preto po prejdení prvých 1600 km skontrolujte pevné usadenie matíc kolies.
Inštalácia matíc kolesa
8. Rukou dotiahnite všetky matice kolies.
Namontujte matice kolies (skosený koniec dovnútra) a pokiaľ je to možné, utiahnite ich rukou. Znovu pevne zatlačte koleso a skontrolujte, či je možné matice ďalej dotiahnuť rukou.
Spustenie auta
9. Úplne spustite vozidlo a utiahnite matice kolies.
Ak chcete spustiť auto, otočte rukoväť zdviháka proti smeru hodinových ručičiek.
Na utiahnutie matíc kolies používajte iba špeciálny kľúč. Neklaďte nohu na kľúč ani nepoužívajte kus rúry na jeho predĺženie. Uistite sa, že kľúč je bezpečne na matici.
Dotiahnite každú maticu v poradí znázornenom na obrázku. Pokračujte v tomto procese, kým nie sú všetky matice bezpečne utiahnuté.
Po výmene kolesa čo najskôr skontrolujte uťahovací moment matíc kolesa pomocou momentového kľúča a v prípade potreby ho vymeňte.
V prípade hliníkových kolies používajte iba kľúč na matice kolies Toyota a matice dotiahnite rukou. Nepoužívajte na to kladivo ani iné nástroje. Iné nástroje alebo príliš veľký uťahovací moment môžu poškodiť matice alebo skrutky kolesa.
Inštalácia krytu kolesa alebo krytu náboja
10. Namontujte späť kryt kolesa alebo náboja.
Umiestnite kryt kolesa alebo náboja do správnej polohy a bezpečne kladivom hranou alebo vnútornou stranou ruky, kým nezapadne na miesto.
Skontrolujte tlak v pneumatike namontovaného kolesa a nastavte ho na predpísaný tlak. Ak je to menej a nie je tam pumpa, jazdite pomaly a na najbližšej čerpacej stanici nahustite pneumatiku na predpísaný tlak. Nezabudnite nasadiť späť uzáver ventilu, aby ste zabránili znečisteniu ventilu alebo vniknutiu vody, čo by mohlo viesť k úniku vzduchu. Ak sa uzáver ventilu stratí, čo najskôr nainštalujte nový.
Po výmene kolesa
Vlastne, to je všetko. Opatrne vložte koleso s poškodenou pneumatikou, zdvihák a všetko použité náradie späť do vozidla.
Pri výmene pneumatiky je postup podobný ako vyššie.