Obsah: Bezpečnostné opatrenia pri zdvíhaní…↓ Potrebné náradie a rezervná…↓ Zámok kolesa ↓ Odstránenie krytu kolesa alebo náboja ↓ Uvoľnenie matíc kolesa ↓ Inštalácia zdviháka ↓ Zdvíhanie auta ↓ Výmena kolesa ↓ Montáž matíc kolies ↓ Spustenie auta ↓ Inštalácia krytu kolesa alebo krytu…↓ Po výmene kolesa ↓
Po prvé: Uistite sa, že ste úplne mimo jazdných pruhov a mimo dopravnej zóny. Vyhnite sa zastaveniu na strednej ceste. Zastavte na rovnom, tvrdom povrchu.
Po druhé: Vypnite motor a zapnite výstražné svetlá.
Po tretie: Bezpečne zatiahnite parkovaciu brzdu a preraďte do polohy "P" (automatická prevodovka) alebo spiatočku (manuálna prevodovka).
Po štvrté: Cestujúci vystupujte na opačnej strane, ako je smer premávky.
Po piate: Pozorne si prečítajte a dodržiavajte nižšie uvedené pokyny. Sú popísané a zložené tak, aby pomohli každému, kto ešte nikdy nemenil koleso.
Bezpečnostné opatrenia pri zdvíhaní auta
Na zníženie možnosti zranenia:
- Starostlivo dodržiavajte pokyny pre zdvihák.
- Pri výmene kolesa používajte zdvihák iba na zdvíhanie vozidla.
- Nikdy nelezte pod vozidlo, keď je zdvihnuté.
- Keď je vozidlo zdvihnuté, neštartujte motor ani ho nenechávajte bežať.
Potrebné náradie a rezervná pneumatika
1. Sada náradia, zdvihák a rezervná pneumatika sú umiestnené v kufri.
Zámok kolesa
2. Zablokujte koleso diagonálne oproti defektu pneumatiky, aby ste zabránili prevráteniu vozidla, keď je zdvihnuté. Toto je dobré bezpečnostné opatrenie.
Odstránenie krytu kolesa alebo náboja
3. Na vypáčenie krytu kolesa alebo náboja použite ako sťahovák rukoväť kľúča na zapaľovacie sviečky (autá s benzínovým motorom) alebo špeciálny sťahovák (autá s dieselovými motormi).
Vložte plochý koniec sťahováka pod okraj krytu náboja a vypáčte ho od kolesa. Nikdy sa nepokúšajte odstrániť kryt kolesa alebo kryt náboja rukami.
Pri hliníkových kolesách najskôr vyberte koleso a potom zľahka poklepte kľúčom na vnútornú stranu podložky obloženia.
Aj keď sa pri výmene hliníkového kolesa odporúča odstrániť kryt náboja, odstráňte ho, aby ste predišli jeho poškodeniu.
V prípade malých krytov náboja vložte plochý koniec sťahováka do každého otvoru v kryte náboja a vypáčte ho z kolesa. Nikdy sa nepokúšajte odstrániť uzáver rukami.
Uvoľnenie matíc kolesa
4. Uvoľnite všetky matice kolies.
Pred zdvíhaním vozidla vždy uvoľnite matice kolies.
Pre uvoľnenie otočte matice kolesa proti smeru hodinových ručičiek. Kvôli vysokému uťahovaciemu momentu nasaďte kľúč na maticu kolesa tak, aby rukoväť kľúča smerovala doprava. Uchopte kľúč blízko konca rukoväte a potiahnite smerom nahor. Uistite sa, že sa kľúč neotáča.
Matice neodstraňujte, ale odskrutkujte ich asi o pol otáčky.
Inštalácia zdviháka
5. Nainštalujte zdvihák iba na správne miesta inštalácie, ako je znázornené na obrázku.
Uistite sa, že zdvihák stojí na rovnom a pevnom povrchu.
Zdvíhanie auta
Zdvihnite vozidlo natoľko, aby sa doň zmestila rezervná pneumatika.
Majte na pamäti, že inštalácia rezervnej pneumatiky vyžaduje väčšiu vzdialenosť od vozovky ako demontáž pneumatiky s defektom.
Na zdvihnutie vozidla pripevnite na zdvihák predĺženie (je to jednoduché: je to vložené) a otočte rukoväťou v smere hodinových ručičiek. Keď sa zdvihák dotkne vozidla a začne ho zdvíhať, dvakrát skontrolujte, či je zdvihák na správnom mieste.
Nikdy nelezte pod vozidlo, keď je podopreté iba zdvihákom.
Výmena kolesa
7. Odstráňte matice kolesa a vymeňte koleso.
Vyberte koleso s defektom dopredu a položte ho nabok.
Natočte rezervné koleso na miesto jeho montáže a zarovnajte otvory v ráfiku kolesa so skrutkami. Zdvihnite koleso a vložte aspoň hornú skrutku do príslušného otvoru. Posúvaním kolesa dopredu a dozadu zarovnajte otvory v kolese so zvyšnými skrutkami a vložte ich.
Indikácia: Pred inštaláciou vyberte koleso (napríklad drôtenou kefou) stopy korózie z horného povrchu brzdového bubna alebo z náboja kolesa. Pri montáži kolies musia byť styčné plochy navzájom v tesnom kontakte, inak sa môžu matice kolesa prilepiť a koleso môže počas jazdy spadnúť. Preto po prvých 1600 km skontrolujte pevné usadenie matíc kolies.
Montáž matíc kolies
8. Rukou dotiahnite všetky matice kolies.
Namontujte matice kolesa (so skoseným koncom dovnútra) a čo najviac ich dotiahnite rukou. Znovu pevne zatlačte na koleso a skontrolujte, či môžete matice ešte viac utiahnuť rukou.
Spustenie auta
9. Úplne spustite vozidlo a utiahnite matice kolies.
Ak chcete spustiť auto, otočte rukoväť zdviháka proti smeru hodinových ručičiek.
Na utiahnutie matíc kolies používajte iba špeciálny kľúč. Nestláčajte nohu na kľúč ani nepoužívajte kus rúrky na jeho predĺženie. Uistite sa, že kľúč je bezpečne na matici.
Utiahnite každú maticu v poradí znázornenom na obrázku. Pokračujte v tomto procese, kým nie sú všetky matice utiahnuté.
Po výmene kolesa čo najskôr skontrolujte uťahovací moment matíc kolesa pomocou momentového kľúča a v prípade potreby ho upravte.
V prípade hliníkových kolies používajte iba kľúč na matice Toyota a dotiahnite matice rukou. Na tento účel nepoužívajte kladivo ani iné nástroje. Iné nástroje alebo nadmerný uťahovací moment môžu spôsobiť poškodenie matíc alebo skrutiek kolesa.
Inštalácia krytu kolesa alebo krytu náboja
10. Namontujte späť kryt kolesa alebo kryt náboja.
Umiestnite kryt kolesa alebo náboja do správnej polohy a pevne naň poklepte hranou alebo vnútornou stranou ruky, kým nezapadne na miesto.
Skontrolujte tlak v pneumatike namontovaného kolesa a nastavte ho na predpísaný tlak. Ak je to menej a nie je tam pumpa, jazdite pomaly a na najbližšej čerpacej stanici nahustite pneumatiku na predpísaný tlak. Nezabudnite nasadiť späť uzáver ventilu, aby sa do ventilu nedostala kontaminácia alebo voda, čo by mohlo spôsobiť únik vzduchu. Ak sa uzáver ventilu stratí, čo najskôr nainštalujte nový.
Po výmene kolesa
To je vlastne všetko. Opatrne vyberte koleso s poškodenou pneumatikou, zdvihák a všetko použité náradie do vozidla.
Pri výmene pneumatiky je postup podobný ako vyššie.