Кампанія Honda Кампанія Ford Кампанія Skoda Кампанія KIA Кампанія Mazda Кампанія Mercedes Кампанія Renault
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Іншыя
Карала Е80 (1983-1990) Карала Верса 3 (2004-2009)

Праверка і рэгуляванне кута замкнёнага стану кантактаў [Toyota Corolla E80]

  • Галоўная
  • Королла
  • E80 (1983-1990)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма запальвання
  • Праверка і рэгуляванне кута замкнёнага стану кантактаў
0

Толькі для рухавікоў рабочым аб'ёмам 1,3 л (кантактная сістэма запальвання (UKZ)



Для рэгулявання кантактаў прерывателя спецыялізаваныя майстэрні ўжываюць спецыяльны вымяральны прыбор. Перавагай гэтага прыбора з'яўляецца магчымасць дакладнага рэгулявання кута замкнёнага стану нават пры малаважным абгаранні кантактных паверхняў. Для рэгулявання неабходна далучыць прыбор паводле інструкцыі. Рэгулёўку кантактаў можна вырабіць таксама з дапамогай замеру мацам зазору паміж кантактамі.

Праверка вугла замкнёнага стану кантактаў з дапамогай прыбора.

Далучыць прыбор паводле інструкцыі завода-вытворцы.

Запусціць рухавік на халасты ход і зняць паказанні прыбора.

Кут замкнёнага стану павінен складаць 52±6°. Калі вымеранае значэнне не супадае з зададзеным, то вугал неабходна адрэгуляваць.

Рэгуляванне кута замкнёнага стану кантактаў з дапамогай прыбора



Расчыніць зашчапкі на корпусе размеркавальніка і зняць вечка.

Пакласці вечка ў бок такім чынам, каб выпадкова ўзніклая іскра запальвання магла быць адведзена праз масу, а не перайшла на корпус.



Прыслабіць шрубу 2, не выварочваючы яго.

Усталяваць скрынку перадач у нейтральнае становішча. Узвесці ручны тормаз. Правярнуць рухавік стартарам і адрэгуляваць кут замкнёнага стану шляхам зрушэння апорнай пласціны.



Калі кут замкнёнага стану занадта малы, неабходна паменшыць адлегласць паміж кантактнай калодкай і кулачкамі размеркавальніка. Калі кут вялікі, тое неабходна павялічыць паказаную адлегласць.

Пасля дасягнення зададзенай велічыні кута зацягнуць крапежныя шрубы і яшчэ раз праверыць кут.

Пусціць рухавік на халастыя абарачэнні, яшчэ раз праверыць кут замкнёнага стан кантактаў.

Рэгуляванне кута замкнёнага стану кантактаў мацам



Калі спецыяльнага прыбора для рэгулявання кута замкнёнага стану кантактаў немагчыма адрэгуляваць максімальны зазор кантактаў з дапамогай маца. Аднак пазней ён павінен быць усё ж такі правераны спецыяльным прыборам.

Зняць крышку размеркавальніка. Выняць лятунок. Улучыць чацвёртую перадачу і ссунуць аўтамабіль на роўнай паверхні так, каб пластмасавая калодка кантактаў устала ў ніжнюю кропку паміж двума кулачкамі вала размеркавальніка.

Прыслабіць шрубу 2 на мал. G-1205, не выварочваючы яго.



Вымераць мацам зазор паміж валам размеркавальніка і пластмасавай калодкай. Пры правільнай рэгулёўцы зазору мац павінен уваходзіць прутка.

Зазор павінен быць роўны 0,45 мм.

Пры адхіленні зазору ад зададзенай велічыні адрэгуляваць кут замкнёнага стану шляхам зрушэння апорнай пласціны прерывателя датуль, пакуль мац не ўвойдзе прутка.



Пасля дасягнення зададзенага зазору зацягнуць шрубу мацавання.

Увага: З прычыны недастатковай дакладнасці рэгулявання з дапамогай маца неабходна адрэгуляваць кут замкнёнага стану кантактаў прыборам.


Усталяваць на месца лятунок. Пры гэтым выступ лятунка павінен патрапіць у пазу вала.

Устанавіць на месца вечка і зачыніць зашчапку.

Адрэгуляваць момант запальвання.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Матэрыял артыкула быў правераны: Мітрафанава Алена
Падзяліцеся інфармацыяй:
◀ Папярэднія
Карала Е80: Сістэма запальвання
Наступныя ▶

Замена кантактаў прерывателя
Праверка кабеля запальвання
Праверка, зняцце і ўстаноўка шпулькі запальвання
Электронная сістэма запальвання (ESA)
Меры бяспекі пры рабоце сістэмай запальвання
Праверка і рэгуляванне моманту запальвання
Зняцце і ўстаноўка размеркавальніка запальвання
Свечкі запальвання — агульныя звесткі
Свечкі запальвання, якія рэкамендуюцца для ўжывання ў аўтамабілях Королла
Няспраўнасці сістэмы запальвання
Падобныя артыкулы па іншых мадэлях Таёта

➥ Праверка і рэгуляванне кута апярэджання запальвання Таёта Камры XV10 (1991-1996)
➥ Праверка і рэгуляванне кута апярэджання запальвання Таёта Карона Т190 (1992-1997)
➥ Праверка і рэгуляванне кута апярэджання запальвання… Таёта Карына Т190 (1992-1996)
➥ Праверка стану, набіванне змазкай і рэгуляванне перадпакояў… Таёта Крузэр 100 (1998-2007)
➥ Рэгуляванне кута апярэджання запальвання Таёта Дюна Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Праверка стану шын і ціску ў іх (кожныя 400 км ці… Таёта Хайлендэр 1 (2000-2007, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 34 + 10

       





Карала Е80 (1983-1990) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Пачатак руху
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Паліва падача (карбюратар)
  • Палівападача (інжэктар)
  • Дызельны рухавік
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне салона
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Ачышчальнікі і абмывальнікі шкла
Карала Верса 3 (2004-2009) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1ZZ, 3ZZ
  • Дызельныя рухавікі 1СD-FTV
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма кіравання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Цікавае пра Таёту • Адміністрацыя • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Сістэма пошуку • У закладкі
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дызель) • Land Cruiser J60 (бензін) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензін) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для працы некаторых інтэрактыўных функцый нам неабходныя кукі. Вы не супраць?