Len pre motory s pracovným objemom 1,3 l (kontaktný zapaľovací systém (UKZ)
Na nastavenie kontaktov ističa používajú špecializované dielne špeciálne meracie zariadenie. Výhodou tohto zariadenia je možnosť presného nastavenia uhla uzavretého stavu aj pri menšom prepálení kontaktných plôch. Ak chcete nastaviť, musíte zariadenie pripojiť podľa pokynov. Kontakty je možné nastaviť aj meraním medzery medzi kontaktmi pomocou spáromeru.
Kontrola uhla uzavretého stavu kontaktov pomocou zariadenia.
Pripojte zariadenie podľa pokynov výrobcu.
Naštartujte motor pri voľnobežných otáčkach a prečítajte si údaje na prístroji.
Uhol uzavretého stavu by mal byť 52°±6°. Ak sa nameraná hodnota nezhoduje s uvedenou hodnotou, je potrebné upraviť uhol.
Nastavenie uhla uzavretého stavu kontaktov pomocou zariadenia
Uvoľnite západky na kryte rozvádzača a odstráňte kryt.
Umiestnite kryt nabok tak, aby akákoľvek iskra, ktorá by mohla náhodne vzniknúť, mohla byť prenesená cez zem a nepreniesla sa do krytu.
Uvoľnite skrutku 2 bez jej vyskrutkovania.
Nastavte prevodovku do neutrálnej polohy. Nastavte ručnú brzdu. Otočte motor štartérom a pohybom podpornej dosky nastavte uhol uzavretej polohy.
Ak je uzavretý uhol príliš malý, je potrebné zmenšiť vzdialenosť medzi kontaktnou podložkou a vačkami rozvádzača. Ak je uhol veľký, špecifikovaná vzdialenosť sa musí zväčšiť.
Po dosiahnutí určeného uhla utiahnite upevňovacie skrutky a znova skontrolujte uhol.
Nechajte motor bežať na voľnobeh a znova skontrolujte uhol uzavretých kontaktov.
Nastavenie uhla uzavretého stavu kontaktov pomocou spáromeru
Ak nie je k dispozícii špeciálne zariadenie na nastavenie uhla uzavretého stavu kontaktov, nie je možné nastaviť maximálnu kontaktnú medzeru pomocou spáromeru. Neskôr sa však musí ešte otestovať špeciálnym zariadením.
Odstráňte uzáver rozdeľovača. Odstráňte bežec. Zaraďte štvrtý prevodový stupeň a presuňte vozidlo na rovný povrch tak, aby sa plastový kontaktný blok nachádzal v najnižšom bode medzi dvoma vačkami hriadeľa rozdeľovača.
Uvoľnite skrutku 2 na obr. G-1205 bez toho, aby ste ho obrátili naruby.
Pomocou spáromeru zmerajte medzeru medzi hriadeľom rozvádzača a plastovým blokom. Keď je medzera správne nastavená, spáromer by mal pevne sedieť.
Pôvodný zdroj sa nachádza na webovej stránke www.ToyotaMAN.ru
Medzera by mala byť 0,45 mm.
Ak sa medzera odchyľuje od špecifikovanej hodnoty, upravte uhol zatvoreného stavu posunutím podpornej dosky ističa, až kým spáromer pevne nedosadne.
Po dosiahnutí špecifikovanej medzery utiahnite upevňovaciu skrutku.
Poznámka: Z dôvodu nedostatočnej presnosti nastavenia pomocou spáromeru je potrebné pomocou prístroja nastaviť uhol zopnutia kontaktov.
Nainštalujte bežec na miesto. V tomto prípade by mal výstupok bežca spadnúť do drážky hriadeľa.
Nasaďte kryt a zatvorte západku.
Upravte časovanie zapaľovania.