Дэталі для разборкі і зборкі блока цыліндраў. 1 - накіроўвалая алейнага мац і алейны мац у зборы; 2 - пракладка; 3 - датчык ўзроўню алею; 4 - зліўны корак; 5 - алейны паддон №1; 6 - пярэдні сальнік каленчатага вала; 7 - рэгулявальны кранштэйны нацяжэння прываднага рамяня; 8 - помпа астуджальнай вадкасці; 9 - датчык ціску алею; 10 - генератар; 11 - алейны фільтр у зборы з кранштэйнам; 12 - ушчыльняльнае кольца; 13 - кранштэйны генератара; 14 - выходны патрубак сістэмы змазкі турбакампрэсара; 15 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці; 16 - махавік; 17 - задняя пласціна; 18 - зваротны клапан; 19 - ТНВД; 20 - выходны патрубак астуджальнай вадкасці; 21 - тэрмастат; 22 - алейная помпа; 23 - заспакаяльнік; 24 - маслоприемник.
Дэталі для разборкі і зборкі блока цыліндраў. 1 - упартае паўкола (ніжняе); 2 - каленчаты вал; 3 - упартае паўкола (верхняе); 4 - верхні ўкладыш карэннага падшыпніка; 5 - блок цыліндраў; У - вечка шатуна; 7 - поршань; 8 - компрессіонные кольца №1; 9 - компрессіонные кольца №2; 10 і 12 - скрабкі маслосъемного кольцы; 11 - пашыральнік маслосъемного кольцы; 13 - стопорное кольца; 14 - поршневай палец; 15 - утулка верхняй галоўкі шатуна; 16 - шатун; 17 - укладышы шатун падшыпніка; 18 - задні сальнік каленчатага вала; 19 - корпус задняга сальніка; 20 - алейная фарсунка; 21 - ніжні ўкладыш карэннага падшыпніка; 22 - вечка карэннага падшыпніка.
Падрыхтоўка да разборкі блока цыліндраў
1. (Мадэлі з МКПП)
- а) Зніміце кажух счаплення і дыск счаплення.
- б) Зніміце махавік, адкруціўшы балты.
Нататка: перад здыманнем махавік усталюеце пазнакі, каб не парушыць балансаванне пры ўсталёўцы.
2. Зніміце заднюю пласціну блока цыліндраў, адкруціўшы балты.
2. Усталюйце рухавік на стэнд для разборкі.
3. Зніміце зубчасты рамень і зубчастыя шківы прывада ГРМ (раздзел "Рэмень прывада ГРМ").
4. Зніміце галоўку блока цыліндраў, (гл. раздзел "Галоўка блока цыліндраў").
5. Зніміце ТНВД. (гл. раздзел "Паліўная сістэма - рухавікі 2С, 2С-1" раздзел "ТНВД").
6. Зніміце помпу ахладжаючай вадкасці. вывярнуўшы балты.
7. Зніміце генератар, кранштэйны генератара і рэгулявальны кранштэйны нацяжэння прываднага рамяня.
8. Зніміце датчык ўзроўню алею.
- а) Адкруціце 4 ніта і зніміце датчык.
- б) Зніміце пракладку з датчыка ўзроўню алею.
9 Зніміце алейны паддон і алейную помпу.
- а) Адкруціце ніты і гайкі мацавання паддона.
- 6) Устаўце лязо паміж маслазаспакойлівай пласцінай і алейным паддонам, зрэжце герметык і зніміце алейны паддон.
Заўвага: будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць фланец алейнага паддона.
- в) Адкруціце два ніта, дзве гайкі і зніміце маслоприемник і пракладку.
- г) Адкруціце балты мацавання маслазаспакаяльніка.
- д) Устаўце лязо паміж блокам цыліндраў, зрэжце герметык і зніміце маслазаспакаяльнік.
Заўвага: будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць фланец алейнага паддона.
- е) Зніміце алейную помпу, адкруціўшы ніты.
9. Адкруціце балты, адлучыце трубкі і шлангі і зніміце кранштэйны алейнага фільтра і фільтр.
Канчатковая зборка
1. Адкруціце балты, адлучыце трубкі і шлангі і зніміце кранштэйны алейнага фільтра і фільтр.
2. Усталюйце алейную помпу і зацягніце балты мацавання.
- Момант зацяжкі - 31 Нм
3. Усталюйце маслазаспакаяльнік.
- а) Выдаліце рэшткі старога герметыка; выконваючы асцярожнасць, каб не дапусціць трапленні алею на кантактныя паверхні блока цыліндраў і масоуспокоитепя. Выкарыстоўваючы лязо брытвы і шабер, зніміце стары ўшчыльняльны матэрыял з паверхняў пракладак і з ушчыльнялых канавак. Выкарыстоўваючы растваральнік, ачысціце абедзве кантактныя паверхні.
Нататка: не ўжывайце растваральнік, які пашкоджвае афарбаваныя паверхні.
- б) Вырабіце герметык на маслоуспокоитель, як паказана на малюнку.
Заўвага:
- Наносіце пласт герметыка таўшчынёй 5 мм.
- Зборка павінна быць выканана не пазней за пяць хвілін пасля нанясення герметыка. У адваротным выпадку герметык павінен быць выдалены і затым нанесены ізноў.
- в) Усталюйце маслазаспакаяльнік, раўнамерна зацягніце балты за некалькі праходаў.
- Момант зацяжкі - 7,4 Нм
- г) Усталюйце маслоприемник з новай пракладкай.
- Момант зацяжкі:
- гаек - 13 Нм
- нітаў - 18 Нм
4. Усталюйце алейны паддон.
- а) Выдаліце рэшткі старога герметыка; выконваючы асцярожнасць, каб не дапусціць трапленні алею на кантактныя паверхні алейнага паддона і маслазаспакаяльніка.
Выкарыстоўваючы лязо брытвы і шабер, зніміце стары ўшчыльняльны матэрыял з кантактных паверхняў. Выкарыстоўваючы растваральнік, ачысціце абедзве кантактныя паверхні.
Увага: не ўжывайце растваральнік, які пашкоджвае афарбаваныя паверхні.
- б) Вырабіце герметык на алейны паддон, як паказана на малюнку.
Заўвага:
- Наносіце пласт герметыка таўшчынёй 5 мм.
- Зборка павінна быць выканана не пазней за пяць хвілін пасля нанясення герметыка. У адваротным выпадку герметык павінен быць выдалены і затым нанесены ізноў.
- в) Усталюйце алейны паддон, зацягнуўшы балты і гайкі за некалькі праходаў.
- Момант зацяжкі - 7,4 Нм
5. Усталюйце датчык ўзроўню алею
- а) Усталюйце новую пракладку на датчык ўзроўню алею.
Нататка, усталюеце пракладку тым бокам, як паказана на малюнку.
- б) Усталюйце датчык ўзроўню алею замацаваўшы нітамі.
- Момант зацяжкі - 5 Нм
- в) Падлучыце раз'ём датчыка ўзроўню алею.
6. Зніміце генератар, кранштэйны генератара і рэгулявальны кранштэйны нацяжэння прываднага рамяня.
7. Усталюйце помпу астуджальнай вадкасці.
8. Усталюйце ТНВД. (гл. раздзел "Паліўная сістэма - дызельныя рухавікі" раздзел "ТНВД").
9. Устанавіце галоўку блока цыліндраў. (гл. раздзел "Галоўка блока цыліндраў").
10. Усталюеце зубчастыя шківы пры-вада ГРМ (частка "Рэмень прывада ГРМ") і зубчасты рамень прывада ГРМ.
11. Зніміце рухавік са стэнда для разборкі.
12. (Мадэлі з МКПП) Усталюйце махавік.
- а) Вырабіце адмысловы які фіксуе клей на 2 ці 3 вітка разьбярства нітаў.
- б) Усталюйце махавік на каленчаты вал.
- в) Устанавіце і раўнамерна зацягніце 8 нітаў за некалькі праходаў у паказанай на малюнку паслядоўнасці.
- Момант зацяжкі - 88 Нм
13. Усталюйце дыск счаплення і кажух счаплення.