Змест: Чыстка ↓ Праверка ↓
Чыстка
1. Павярніце заглушкі ў адтулінах, ударыўшы тупым стрыжнем пабокавай часткі кожнай заглушкі.
2. Выміце пластыкавыя заглушкі абцугамі.
3. У 6-цыліндравым рухавіку замест пластыкавых заглушак устаноўлены металічныя пласціны.
4. Пры дапамозе пластыкавага скрабка счысціце ўсе сляды герметыка са якая стыкуецца паверхні блока цыліндраў.
5. Выкруціце або высвідруеце заглушкі алейных каналаў з блока цыліндраў. Выкарыстоўвайце новыя заглушкі падчас зборкі.
6. Калі блок занадта брудны, яго неабходна пачысціць у спецыялізаванай майстэрні.
7. Пачысціце і прамыйце алейныя адтуліны і каналы цёплай вадой. Прасушыце адтуліны і каналы, прадзьмухнуўшы іх сціснутым паветрам. Вышмаруйце блок антыкаразійным алеем.
8. Пачысціце разьбярствы адтулін у блоку пры дапамозе метчыкаў неабходнага памеру. Пачысціце балты галоўкі цыліндраў і балты карэнных падшыпнікаў.
9. Усталюеце вечкі карэнных падшыпнікаў і ўкруціце ніты.
10. Пры дапамозе адмысловай прылады ўбіце новыя, змазаныя герметыкам, заглушкі ў адтуліны блока.
11. Вырабіце герметык на заглушкі алейных каналаў і ўкруціце іх у блок.
Праверка
1. Агледзіце блок на наяўнасць расколін і слядоў карозіі ці іржы. Агледзіце разьбы адтулін блока. Пры выяўленні дэфектаў, блок неабходна па магчымасці адрамантаваць ці ж замяніць.
2. Агледзіце цыліндры і праверце іх на конуснасць і авальнасьць.
3. Вымерайце дыяметр кожнага цыліндру перпендыкулярна цэнтральнай лініі (А) і раўналежна цэнтральнай лініі (У) (1 – цэнтральная лінія рухавіка).
4. Вымерайце дыяметр цыліндру пры дапамозе тэлескапічнага вымяральніка.
5. Вымерайце даўжыню тэлескапічнага вымяральніка пры дапамозе мікраметра.
6. Вымерайце дыяметр кожнага цыліндру ў верхняй сярэдняй і ніжняй яго частках, перпендыкулярна восі каленчатага вала.
[Афіцыйная крыніца знаходзіцца на партале: ToyotaMan]
7. Конусность цыліндру вылічаецца як розніца паміж верхнім і ніжнім дыяметрамі. Овальность - як розніца паміж паралельнымі і перпендыкулярнымі замерамі.
8. Калі атрыманыя вынікі не супадаюць з тэхнічнымі патрабаваннямі, цыліндры неабходна апрацаваць у спецыялізаванай майстэрні.
9. Пры дапамозе лінейкі і мацаў праверце, ці не дэфармаваная паверхня блока, якая стыкуецца з галоўкай.
10. Праверце знос поршняў і цыліндраў пры дапамозе мацаў. Пры знаходжанні зносу або пашкоджанняў пры аглядзе блока, звернецеся да адмыслоўцаў.