Diely na demontáž a montáž bloku valcov. 1 - vedenie mierky oleja a zostava mierky oleja; 2 - tesnenie; 3 - snímač hladiny oleja; 4 - vypúšťacia zátka; 5 - olejová vaňa č.1; 6 - olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa; 7 - nastavovacia konzola na napínanie hnacieho remeňa; 8 - čerpadlo chladiacej kvapaliny; 9 - snímač tlaku oleja; 10 - generátor; 11 - zostava olejového filtra s držiakom; 12 - tesniaci krúžok; 13 - držiak generátora; 14 - výstupné potrubie systému mazania turbodúchadla; 15 - snímač teploty chladiacej kvapaliny; 16 - zotrvačník; 17 - zadná doska; 18 - spätný ventil; 19 - vstrekovacie čerpadlo; 20 - výstupné potrubie chladiacej kvapaliny; 21 - termostat; 22 - olejové čerpadlo; 23 - pokojnejší; 24 - olejový prijímač.
Diely na demontáž a montáž bloku valcov. 1 - prítlačný polokrúžok (dno); 2 - kľukový hriadeľ; 3 - prítlačný polokrúžok (horný); 4 - horný voľný list radikálového ložiska; 5 - blok valcov; B - kryt ojnice; 7 - piest; 8 - kompresný krúžok č.1; 9 - kompresný krúžok č.2; 10 a 12 - prstencové stierače oleja; 11 - expandér krúžkov na stieranie oleja; 13 - poistný krúžok; 14 - piestny čap; 15 - puzdro hornej hlavy ojnice; 16 - ojnica; 17 - panvy ložísk ojnice; 18 - olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa; 19 - puzdro zadného tesnenia; 20 - olejová dýza; 21 - spodná panva hlavného ložiska; 22 - veko hlavného ložiska.
Príprava na demontáž bloku valcov
1. (Modely s manuálnou prevodovkou)
- A) Odstráňte kryt spojky a kotúč spojky.
- b) Odstráňte zotrvačník odstránením skrutiek.
Poznámka: Pred odstránením zotrvačníka nastavte značky tak, aby nedošlo k narušeniu rovnováhy počas inštalácie.
2. Odstráňte zadnú dosku bloku valcov po otočení skrutiek.
2. Na demontáž postavte motor na stojan.
3. Odstráňte ozubený remeň a ozubené remenice rozvodového pohonu (kapitola "rozvodový remeň").
4. Demontujte hlavu valca, (pozri časť "hlava motora").
5. Odstráňte vstrekovacie čerpadlo. (pozri kapitolu "Palivový systém - motory 2C, 2C-1" kapitola "vstrekovacie čerpadlo").
6. Demontujte čerpadlo chladiacej kvapaliny. odskrutkovanie skrutiek.
7. Demontujte alternátor, konzolu alternátora a konzolu na nastavenie napnutia hnacieho remeňa.
8. Demontujte snímač hladiny oleja.
- A) Odskrutkujte 4 skrutky a vyberte snímač.
- b) Odstráňte tesnenie zo snímača hladiny oleja.
9 Odstráňte olejovú vaňu a olejové čerpadlo.
- A) Odskrutkujte skrutky a matice upevnenia palety.
- 6) Vložte čepeľ medzi olejovú tlmiacu dosku a olejovú vaňu, odrežte tesniacu hmotu a vyberte olejovú vaňu.
Poznámka: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili prírubu olejovej vane.
- V) Odskrutkujte dve skrutky, dve matice a vyberte zberač oleja a tesnenie.
- G) Uvoľnite upevňovacie skrutky chladiča oleja.
- d) Vložte čepeľ medzi blok valca, odrežte tesniacu hmotu a odstráňte odlučovač oleja.
Poznámka: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili prírubu olejovej vane.
- e) Odstráňte olejové čerpadlo odstránením skrutiek.
9. Odskrutkujte skrutky, odpojte rúrky a hadice a vyberte rameno olejového filtra a filtra.
Konečná montáž
1. Odskrutkujte skrutky, odpojte rúrky a hadice a vyberte rameno olejového filtra a filtra.
2. Nainštalujte olejové čerpadlo a utiahnite upevňovacie skrutky.
- Uťahovací moment - 31 Nm
3. Nainštalujte odlučovač oleja.
- A) Odstráňte zvyšky starého tmelu; dávajte pozor, aby sa olej nedostal na styčné plochy bloku valcov a olejového tlmiča. Pomocou žiletky a škrabky odstráňte starý tesniaci materiál z tesniacich plôch a z tesniacich drážok. Pomocou rozpúšťadla očistite obe kontaktné plochy.
Poznámka: Nepoužívajte rozpúšťadlo, ktoré by poškodilo lakované povrchy.
- b) Naneste tesniaci prostriedok na odlučovač oleja podľa obrázka.
Poznámka:
- Naneste vrstvu tmelu s hrúbkou 5 mm.
- Montáž musí byť ukončená najneskôr do piatich minút po nanesení tmelu. V opačnom prípade sa musí tmel odstrániť a potom znova naniesť.
- V) Nainštalujte odlučovač oleja, rovnomerne utiahnite skrutky v niekoľkých prechodoch.
- Uťahovací moment - 7,4 Nm
- G) Nainštalujte zberač oleja s novým tesnením.
- Krútiaci moment:
- matice - 13 Nm
- skrutky - 18 Nm
4. Nainštalujte olejovú vaňu.
- A) Odstráňte zvyšky starého tmelu; dávajte pozor, aby sa olej nedostal do kontaktu s kontaktnými plochami olejovej vane a odlučovača oleja.
Pomocou žiletky a škrabky odstráňte starý tesniaci materiál z kontaktných plôch. Pomocou rozpúšťadla očistite obe kontaktné plochy.
Upozornenie: Nepoužívajte rozpúšťadlá, ktoré poškodzujú lakované povrchy.
- b) Naneste tesniaci prostriedok na olejovú vaňu podľa obrázka.
Poznámka:
- Naneste vrstvu tmelu s hrúbkou 5 mm.
- Montáž musí byť ukončená najneskôr do piatich minút po nanesení tmelu. V opačnom prípade sa musí tmel odstrániť a potom znova naniesť.
- V) Nainštalujte olejovú vaňu utiahnutím skrutiek a matíc v niekoľkých prechodoch.
- Uťahovací moment - 7,4 Nm
5. Nainštalujte snímač hladiny oleja
- A) Nainštalujte nové tesnenie na snímač hladiny oleja.
Všimnite si, že tesnenie nainštalujte stranou znázornenou na obrázku.
- b) Namontujte snímač hladiny oleja pomocou skrutiek.
- Uťahovací moment - 5 Nm
- V) Pripojte konektor snímača hladiny oleja.
6. Demontujte alternátor, konzolu alternátora a konzolu na nastavenie napnutia hnacieho remeňa.
7. Nainštalujte čerpadlo chladiacej kvapaliny.
8. Nainštalujte vstrekovacie čerpadlo. (pozri kapitolu "Palivový systém - dieselové motory" kapitola "vstrekovacie čerpadlo").
9. Nainštalujte hlavu valca. (pozri časť "hlava motora").
10. Nainštalujte remenice rozvodového kolesa (kapitola "rozvodový remeň") a ozubený rozvodový remeň.
11. Odstráňte motor zo stojana kvôli demontáži.
12. (Modely s manuálnou prevodovkou) Nainštalujte zotrvačník.
- A) Naneste špeciálne fixačné lepidlo na 2 alebo 3 skrutkové závity.
- b) Namontujte zotrvačník na kľukový hriadeľ.
- V) Nainštalujte a rovnomerne utiahnite 8 skrutiek v niekoľkých prechodoch v poradí znázornenom na obrázku.
- Uťahovací moment - 88 Nm
13. Namontujte spojkový kotúč a kryt spojky.