Для вымярэння люфт поршняў вымераць дыяметр поршняў (мал. 90) і запісаць вынікі вымярэнняў. Для вымярэння люфт вымераць дыяметр цыліндраў наступным чынам:
- З дапамогай цыліндрычнага стрелочного індыкатара замераць дыяметр на адлегласці 10 мм ад верхняга краю цыліндру і затым у 10 мм ад ніжняга краю (Мал. 89).
- Дадаткова правесці вымярэнне ў сярэдзіне.
- Вырабіць вышэйпаказаныя вымярэнні ў падоўжным кірунку і затым яшчэ раз правесці вымярэнні на тых жа глыбінях у папярочным кірунку блока. Запісаць усе шэсць вынікаў. Рознасць паміж верхнім і ніжнім вымярэннем характарызуе конусность. Розніца паміж вымярэннямі ў падоўжным і папярочным кірунку характарызуе овальность. Пры ўсіх вымярэннях дыяметр не павінен адрознівацца ад зададзенага значэння больш, чым на 0,20 мм.
Маюцца поршні падвышанага памеру і блок можа быць пад іх змарнаваны.
Перакос паверхні блока цыліндраў кантралюецца аналагічна праверцы галоўкі цыліндраў, як паказана на малюнку 54. Абмераць блок у падоўжным, папярочным кірунку і па дыяганалях. Шчуп таўшчынёй больш за 0,05 мм не павінен праходзіць.
Арыгінал можна прачытаць на сайце ToyotaMAN