Зняцце рамяня прывада ГРМ
1. Зніміце правую апору мацавання рухавіка, адкруціўшы тры ніты.
2 Зніміце генератар.
- а) Адлучыце заціск джгута правадоў ад заціску на генератары
- б) Адлучыце раз'ём генератара.
- в) Зніміце гумовы каўпачок, адкруціце гайку мацавання правады і адлучыце провад генератара.
- г) Прыслабце стопорный ніт (мадэлі з кандыцыянерам), рэгулявальны ніт і шарнірны ніт.
- д) Зніміце рамень прывада генератара.
- е) Зніміце стопорный ніт рэгулявання (мадэлі з кандыцыянерам) або рэгулявальны ніт (мадэлі без кандыцыянера) і шарнірны ніт.
- ж) Зніміце генератар.
3. Вывярніце свечкі запальвання.
- а) Адлучыце высакавольтныя правады за гумовы каўпачкі. Не нацягвайце высакавольтныя правады.
- б) Вывярніце свечкі запальвання.
4. Зніміце вечка №2 рамяня прывада ГРМ, адкруціўшы пяць нітаў, і зніміце дзве пракладкі.
5. Усталюйце поршань цыліндру №1 у ВМТ такту сціску
- а) Павярніце шкіў каленчатага вала і сумясціце яго рызыцы з усталявальнай пазнакай "0" на вечку №1 рамяня прывада ГРМ.
- б) Праверце, каб усталявальная выманне на зубчастым шківе размеркавальнага вала была сумешчаная з усталявальнай пазнакай вечка падшыпніка. Калі няма, павярніце каленчаты вал адзін абарот (360°).
6. Зніміце рамень прывада ГРМ з зубчастага шківа размеркавальнага вала.
Нататка, пры паўторным выкарыстанні рамяня прывада ГРМ вырабіце стрэлку ў кірунку кручэння, пазнакі на рамень прывада ГРМ і зубчасты шкіў размеркавальнага вала і ўсталюеце іх адносна пазнакі на вечку №1 рамяня прывада ГРМ, як паказана на малюнку.
- а) Прыслабце ніт мацавання нацяжнога роліка і, імкнучыся не пашкодзіць рамень, адцісніце ролік налева, наколькі можна, і часова зацягніце ніт.
- б) Зніміце рамень прывада ГРМ з зубчастага шківа размеркавальнага вала.
7. Пры неабходнасці зніміце зубчасты шкіў размеркавальнага вала, адкруціўшы ніт мацавання
8. Зніміце шкіў каленчатага вала.
- а) Выкарыстоўваючы спецпрыстасаванне, прыслабце ніт шківа.
Заўвага:
- Пры паўторным выкарыстанні рамяня прывада ГРМ, пасля паслаблення ніта шківа каленчатага вала, праверце, каб пазнакі рамяня прывада ГРМ і вечка №1 рамяня прывада ГРМ былі сумешчаныя пры сумяшчэнні ўсталявальных метак (выманнем шківа каленчатага вала і "0" на вечку №1 рамяня прывада ГРМ).
- Пры адварочванні ніта каленчаты вал можа звярнуцца, а паколькі ён не сінхранізаваны з размеркавальным валам, пры вызначаных абставінах можа пагнуць клапана.
Калі пазнакі не сумешчаны, то прарабіце наступныя аперацыі:
Заўвага:
- Каленчаты вал можна пракручваць толькі па гадзіннікавай стрэлцы, але пры малых кутах павароту і супраць гадзіннікавай стрэлкі.
- Сумясціце ўсталявальныя пазнакі, як паказана на малюнку.
- Пасля выраўноўвання пазнак прытрымаеце рамень прывада ГРМ і звярніце шкіў каленчатага вала, сумяшчаючы яго ўсталявальную рызыцы з усталявальнай пазнакай "0" на вечку №1 рамяня прывада ГРМ.
- в) Зніміце шкіў, адкруціўшы ніт.
9. Зніміце вечка №1 рамяня прывада ГРМ, адкруціўшы чатыры ніта, і зніміце пракладку.
10. Зніміце накіроўвалую рамяня прывада ГРМ.
11. Зніміце рамень прывада ГРМ.
Нататка: пры паўторным выкарыстанні рамяня прывада ГРМ намалюйце на ім стрэлку ў кірунку кручэння і вырабіце пазнакі на рамяні прывада ГРМ і зубчастым шківе каленчатага вала.
12. Зніміце нацяжны ролік і спружыну нацяжнога роліка, адкруціўшы ніт.
13. Пры неабходнасці зніміце прамежкавы шкіў, адвярнуўшы ніт.
14. Пры неабходнасці зніміце зубчасты шкіў каленчатага вала. Калі шкіў цяжка зняць уручную, выкарыстоўвайце дзве адвёрткі.
Заўвага: абкладзеце рыззё, як паказана на малюнку, каб прадухіліць пашкоджанне.
15. Пры неабходнасці зніміце шкіў алейнай помпы, адкруціўшы гайку.
Устаноўка рамяня прывада ГРМ
1. Усталюйце шкіў алейнай помпы, калі быў зняты
- а) Сумясціце профілі шківа і вала і ўсталюеце шкіў.
- б) Зацягніце гайку мацавання шківе алейнай помпы.
- Момант зацяжкі - 28 Нм
2. Усталюйце зубчасты шкіў каленчатага вала (калі быў зняты).
- а) Сумясціце ўсталявальную шпонку на каленчатым вале са шпонкавай пазай у шківе.
- б) Усталюйце зубчасты шкіў каленчатага вала накіроўвалай рамяня ўнутр
3. Устанавіце прамежкавы шкіў. (Калі быў зняты).
- а) Усталюйце шкіў і зацягніце ніт.
- Момант зацяжкі - 42 Нм
Заўвага: выкарыстоўвайце ніт даўжынёй 35 мм.
- б) Праверце, што шкіў круціцца свабодна.
4. Часова ўстанавіце нацяжны ролік і яго спружыну.
- а) Сумясціце адтуліну з накіроўвалым штыфтам.
- б) Усталюйце нацяжны ролік і ніт. Не зацягвайце ніт.
Заўвага: выкарыстоўвайце ніт даўжынёй 42 мм.
- в) Устанавіце спружыну нацяжнога роліка.
- г) Адцісніце ролік налева, наколькі гэта будзе магчыма, і зацягніце ніт.
- д) Праверце, што нацяжны ролік круціцца свабодна.
5. Часова ўсталюеце рамень прывада ГРМ.
- а) Павярніце каленчаты вал за ніт шківа і сумясціце ўсталявальныя пазнакі зубчастага шківа каленчатага вала з пазнакамі на корпусе алейнай помпы.
Арыгінал можна прачытаць на сайце: toyotaman
- б) Выдаліце, калі маецца, алей або ваду са шківа каленчатага вала, шківа алейнай помпы, шківа помпы астуджальнай вадкасці, роліка нацягвальніка №1 і №2.
- в) Усталюеце рамень прывада ГРМ на зубчасты шкіў каленчатага вала, шкіў алейнай помпы, ролік нацягвальніка №1, шкіў помпы астуджальнай вадкасці і ролік нацягвальніка №2.
Заўвага: пры паўторным выкарыстанні рамяня прывада ГРМ сумясціце пазнакі, усталяваныя пры зняцці, і ўсталюеце рамень стрэлкай, якая паказвае ў кірунку кручэння каленчатага вала рухавіка.
6. Усталюйце накіроўвалую рамяня прывада ГРМ асабовым бокам вонкі.
7. Усталюйце вечка №1 рамяня прывада ГРМ.
- а) Усталюйце або прыляпіце пракладку на вечка рамяня прывада ГРМ.
Заўвага: калі пракладка з-за цечы алею набракла або змяніла памеры, абрэжце лішнія.
- б) Усталюйце вечка рамяня прывада ГРМ і зацягніце чатыры ніта.
8. Усталюйце шкіў каленчатага вала.
- а) Сумясціце шпонку шківа з канаўкай на шківе і ўсталюеце шкіў.
- б) Зацягніце ніт шківа.
- Момант зацяжкі - 108 Нм
9. Усталюйце зубчасты шкіў размеркавальнага вала.
- а) Сумясціце ўсталявальны штыфт размеркавальнага вала з адтулінай пад штыфт і ўсталюеце зубчасты шкіў размеркавальнага вала.
- б) Зацягніце ніт шківа.
- Момант зацяжкі - 54 Нм
10. Усталюйце поршань цыліндру №1 у ВМТ такту сціску.
- а) Павярніце шкіў каленчатага вала, і сумясціце яго рызыцы з усталявальнай пазнакай "0" на вечку №1 рамяня прывада ГРМ.
- б) Выкарыстоўваючы спецынструмент, павярніце размеркавальны вал і са-разам адтуліну зубчастага шківа размеркавальнага вала з установачнай пазнакай вечка падшыпніка.
11. Усталюеце рамень прывада ГРМ на зубчасты шкіў размеркавальнага вала
Заўвага: пры паўторным выкарыстанні рамяня прывада ГРМ
- Праверце, што пазнакі на рамяні прывада ГРМ і вечку сумешчаны. Пры неабходнасці пераўсталюеце рамень прывада ГРМ да іх сумяшчэння
- Сумясціце пазнакі рамяня прывада ГРМ і зубчастага шківа размеркавальнага вала.
 |  |
- а) Выдаліце, калі маюцца, алей або ваду з зубчастага шківа размеркавальнага вала
- б) Усталюеце рамень прывада ГРМ на зубчасты шкіў размеркавальнага вала, кантралюючы нацяжэнне працоўнай галіны паміж зубчастым шківам каленчатага вала і зубчастым шківам размеркавальнага вала.
12. Праверце фазы газаразмеркавання.
- а) Прыслабце нацяжны ролік, павярнуўшы ніт на 1/2 абарачэння.
- б) Павольна павярніце шкіў каленчатага вала на два абароту ад ВМТ да ВМТ.
Заўвага: заўсёды паварочвайце шкіў каленчатага вала па гадзіннікавай стрэлцы, інакш ролік 'адгуляе', рамень атрымае слабіну і праскочыць на зуб.
- в) Праверце, што кожны шкіў сумешчаны з установачнымі пазнакамі, як паказана на малюнку. Калі ўсталявальныя пазнакі не сумешчаны, зніміце рамень прывада ГРМ і паўторна яго ўсталюеце.
- г) Павольна паварочваючы шкіў каленчатага вала на 1 і 7/8 абароту, сумясціце яго рызыцы з пазнакай 45° да ВМТ (для цыліндру № 1) на вечку № 1 рамяня прыезду ГРМ.
Заўвага: заўсёды паварочвайце шкіў каленчатага вала па гадзіннікавай стрэлцы.
- д) Зацягніце ніт мацавання нацяжнога роліка.
- Момант зацяжкі - 42 Нм
13. Усталюйце вечка №2 рамяня прывада ГРМ
- а) Усталюеце пракладку на вечка N81 рамяня прывада ГРМ.
Заўвага: лепш прыляпіць пракладку, каб яна не саскочыла ўнутр.
- б) Адлучыце абарону джгута правадоў ад галоўкі блока цыліндраў і вечкі №3 рамяня прывада ГРМ.
- в) Усталюйце вечка рамяня прывада ГРМ, зацягнуўшы чатыры ніта.
- г) Устанавіце два заціскі джгута правадоў.
- д) Усталюйце заціскі абароны джгута правадоў рухавіка да двух нітаў мацавання вечка №2 рамяня прывада ГРМ у паказанай на малюнку паслядоўнасці.
14. Усталюйце свечкі запальвання і падлучыце высакавольтныя правады да свечкамі.
- Момант зацяжкі - 18 Нм
15. Устанавіце правую апору мацавання рухавіка, зацягнуўшы тры балты.
- Момант зацяжкі - 52 Нм
16. Усталюйце генератар.
- а) Усталюйце генератар на шарнірны, стопарны балты (мадэлі з кандыцыянерам) або на рэгулявальны ніт (мадэлі без кандыцыянера). Не зацягвайце балты.
- б) Усталюеце рамень прывада генератара і адрэгулюйце яго нацяжэнне.
- в) Зацягніце ўсе балты.
- Момант зацяжкі:
- шарнірны ніт - 54 Нм
- стопорный і рэгулявальны ніт - 19 Нм
- г) Падлучыце раз'ём генератара.
- д) Падлучыце провад генератара, зацягнуўшы гайку мацавання провада, і ўсталюеце гумовы каўпачок.
- е) Падлучыце заціск джгута правадоў да заціску на генератары.