Demontáž rozvodového remeňa
1. Demontujte pravý držiak motora odstránením troch skrutiek.
2 Odstráňte generátor.
- A) Odpojte svorku káblového zväzku od svorky na alternátore
- b) Odpojte konektor generátora.
- V) Odstráňte gumený uzáver, odskrutkujte upevňovaciu maticu drôtu a odpojte kábel generátora.
- G) Uvoľnite zaisťovaciu skrutku (modely s klimatizáciou), nastavovacia skrutka a skrutka závesu.
- d) Odstráňte hnací remeň alternátora.
- e) Odstráňte nastavovaciu dorazovú skrutku (modely s klimatizáciou) alebo nastavovacej skrutky (modely bez klimatizácie) a závesnú skrutku.
- a) Odstráňte generátor.
3. Vypnite zapaľovacie sviečky.
- A) Odpojte vysokonapäťové vodiče za gumenými uzávermi. Neťahajte za vysokonapäťové káble.
- b) Odstráňte zapaľovacie sviečky.
4. Odstráňte kryt rozvodového remeňa č. 2 odskrutkovaním piatich skrutiek a odstráňte dve tesnenia.
5. Piest valca č. 1 nastavte na TDC kompresného zdvihu
- A) Otočte remenicu kľukového hriadeľa a zarovnajte jej značku so značkou zarovnania "0" na kryte č. 1 rozvodového remeňa.
- b) Skontrolujte, či je zarovnávací zárez na ozubenom kolese vačkového hriadeľa zarovnaný so značkou zarovnania na kryte ložiska. Ak nie, otočte kľukovým hriadeľom o jednu otáčku (360°).
6. Odstráňte rozvodový remeň z ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
Všimnite si, že pri opätovnom použití rozvodového remeňa umiestnite šípku v smere otáčania, značky na rozvodovom remene a ozubenom kolese vačkového hriadeľa a zarovnajte ich so značkou na kryte rozvodového remeňa č. 1, ako je znázornené na obrázku.
- A) Uvoľnite upevňovaciu skrutku napínacej kladky a dávajte pozor, aby ste nepoškodili remeň, zatlačte kladku čo najviac doľava a dočasne utiahnite skrutku.
- b) Odstráňte rozvodový remeň z ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
7. V prípade potreby demontujte remenicu vačkového hriadeľa odskrutkovaním montážnej skrutky
8. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.
- A) Pomocou špeciálneho nástroja uvoľnite skrutku kladky.
Poznámka:
- Pri opätovnom použití rozvodového remeňa po uvoľnení skrutky remenice kľukového hriadeľa skontrolujte, či sú značky rozvodového remeňa a kryt rozvodového remeňa č. 1 zarovnané, keď sú zarovnávacie značky zarovnané (vybranie remenice kľukového hriadeľa a "0" na kryte č.1 rozvodového remeňa).
- Po uvoľnení skrutky sa kľukový hriadeľ môže otáčať a keďže nie je synchronizovaný s vačkovým hriadeľom, za určitých okolností môže ohnúť ventily.
Ak značky nie sú zarovnané, postupujte takto:
Poznámka:
- Kľukový hriadeľ je možné otáčať iba v smere hodinových ručičiek, ale v malých uhloch otáčania a proti smeru hodinových ručičiek.
- Zarovnajte značky zarovnania, ako je znázornené na obrázku.
- Po zarovnaní značiek držte rozvodový remeň a otočte remenicu kľukového hriadeľa, pričom zarovnajte jej značku zarovnania so značkou zarovnania "0" na kryte č. 1 rozvodového remeňa.
- V) Odstráňte kladku odskrutkovaním skrutky.
9. Odstráňte kryt rozvodového remeňa č. 1 odskrutkovaním štyroch skrutiek a odstráňte tesnenie.
10. Odstráňte vodidlo rozvodového remeňa.
11. Demontujte rozvodový remeň.
Poznámka: Pri opätovnom použití rozvodového remeňa nakreslite naň šípku v smere otáčania a označte rozvodový remeň a ozubené koleso kľukového hriadeľa.
12. Odstráňte napínací valec a pružinu napínacieho valčeka odskrutkovaním skrutky.
13. V prípade potreby odstráňte strednú kladku odskrutkovaním skrutky.
14. V prípade potreby odstráňte ozubenú remenicu kľukového hriadeľa. Ak sa kladka ťažko odstraňuje rukou, použite dva skrutkovače.
Poznámka: Položte handry tak, ako je znázornené na obrázku, aby ste zabránili poškodeniu.
15. V prípade potreby demontujte remenicu olejového čerpadla odskrutkovaním matice.
Inštalácia rozvodového remeňa
1. Nainštalujte remenicu olejového čerpadla, ak je odstránená
- A) Zarovnajte profily remenice a hriadeľa a nainštalujte remenicu.
- b) Utiahnite maticu remenice olejového čerpadla.
- Uťahovací moment - 28 Nm
2. Nainštalujte ozubené koleso kľukového hriadeľa (keby sa to vzalo).
- A) Zarovnajte kolíkový kľúč na kľukovom hriadeli s drážkou pre kľúč v kladke.
- b) Nainštalujte ozubené koleso kľukového hriadeľa vedenia remeňa smerom dovnútra
3. Nainštalujte strednú kladku. (Ak sa to vzalo).
- A) Nainštalujte kladku a utiahnite skrutku.
- Uťahovací moment - 42 Nm
Poznámka: Použite skrutku s dĺžkou 35 mm.
- b) Skontrolujte, či sa kladka voľne otáča.
4. Dočasne nainštalujte napínací valec a jeho pružinu.
- A) Zarovnajte otvor s vodiacim kolíkom.
- b) Nainštalujte napínací valec a skrutku. Neuťahujte skrutku.
Poznámka: Použite skrutku s dĺžkou 42 mm.
- V) Nainštalujte pružinu napínacieho valca.
- G) Zatlačte valček doľava čo najviac a utiahnite skrutku.
- d) Skontrolujte, či sa napínací valec voľne otáča.
5. Dočasne nainštalujte rozvodový remeň.
- A) Otočte kľukovým hriadeľom na skrutke remenice a zarovnajte časové značky na ozubenej remenici kľukového hriadeľa so značkami na telese olejového čerpadla.
- b) Odstráňte všetok olej alebo vodu z remenice kľukového hriadeľa, remenice olejového čerpadla, remenice čerpadla chladiacej kvapaliny, napínacej remenice č. 1 a č. 2.
- V) Namontujte rozvodový remeň na ozubené koleso kľukového hriadeľa, remenicu olejového čerpadla, napínaciu kladku #1, remenicu čerpadla chladiacej kvapaliny a napínaciu kladku #2.
Poznámka: Pri opätovnom použití rozvodového remeňa zarovnajte značky urobené pri demontáži a namontujte remeň so šípkou v smere otáčania kľukového hriadeľa motora.
6. Nainštalujte vodidlo rozvodového remeňa smerom von.
7. Nainštalujte kryt rozvodového remeňa #1.
- A) Nainštalujte alebo prilepte tesnenie na kryt rozvodového remeňa.
Poznámka: Ak je tesnenie opuchnuté alebo má zmenenú veľkosť v dôsledku úniku oleja, odrežte prebytok.
- b) Nasaďte kryt rozvodového remeňa a utiahnite štyri skrutky.
8. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa.
- A) Zarovnajte kľúč kladky s drážkou na kladke a nainštalujte kladku.
- b) Utiahnite skrutku kladky.
- Uťahovací moment - 108 Nm
9. Zostavte ozubenú remenicu vačkového hriadeľa.
- A) Zarovnajte vodiaci kolík vačkového hriadeľa s otvorom pre kolík a nainštalujte ozubené koleso vačkového hriadeľa.
- b) Utiahnite skrutku kladky.
- Uťahovací moment - 54 Nm
10. Piest valca č. 1 nastavte na TDC kompresného zdvihu.
- A) Otočte remenicu kľukového hriadeľa a zarovnajte ju so značkou zarovnania "0" na kryte č. 1 rozvodového remeňa.
- b) Pomocou špeciálneho nástroja otočte vačkový hriadeľ a zarovnajte otvor ozubeného kolesa vačkového hriadeľa so značkou zarovnania veka ložiska.
11. Namontujte rozvodový remeň na ozubené koleso vačkového hriadeľa
Poznámka: Pri opätovnom použití rozvodového remeňa
- Skontrolujte, či sú značky na rozvodovom remene a kryte zarovnané. V prípade potreby namontujte rozvodový remeň, kým nebudú zarovnané
- Zarovnajte značky na rozvodovom remene a ozubenom kolese vačkového hriadeľa.
- A) Odstráňte prípadne olej alebo vodu z ozubeného kolesa vačkového hriadeľa
- b) Namontujte rozvodový remeň na ozubené koleso vačkového hriadeľa, pričom ovládajte napnutie pracovnej vetvy medzi ozubeným kolesom kľukového hriadeľa a ozubeným kolesom vačkového hriadeľa.
12. Skontrolujte časovanie ventilov.
- A) Uvoľnite napínací valec otočením skrutky o 1/2 otáčky.
- b) Pomaly otočte remenicu kľukového hriadeľa o dve otáčky z TDC do TDC.
Poznámka: Vždy otáčajte remenicou kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek, inak sa valček bude "hrať", remeň sa uvoľní a prešmykne zub.
- V) Skontrolujte, či je každá kladka zarovnaná so značkami časovania, ako je znázornené na obrázku. Ak zarovnávacie značky nie sú zarovnané, vyberte rozvodový remeň a znova ho nainštalujte.
- G) Pomalým otáčaním remenice kľukového hriadeľa o 1 a 7/8 otáčky ju zarovnajte so značkou 45°k TDC (pre valec #1) na kryte č.1 rozvodového remeňa.
Poznámka: Vždy otáčajte remenicou kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek.
- d) Utiahnite skrutku napínacej kladky.
- Uťahovací moment - 42 Nm
13. Nainštalujte kryt rozvodového remeňa #2
- A) Nainštalujte tesnenie na kryt rozvodového remeňa N81.
Poznámka: tesnenie je lepšie prilepiť tak, aby sa neodlepilo dovnútra.
- b) Odpojte kryt káblového zväzku od hlavy valcov a krytu rozvodového remeňa #3.
- V) Nainštalujte kryt rozvodového remeňa utiahnutím štyroch skrutiek.
- G) Nainštalujte dve svorky káblového zväzku.
- d) Nainštalujte ochranné svorky káblového zväzku motora k dvom skrutkám zaisťujúcim kryt rozvodového remeňa č. 2 v poradí znázornenom na obrázku.
14. Nainštalujte zapaľovacie sviečky a pripojte vysokonapäťové vodiče k sviečkam.
- Uťahovací moment - 18 Nm
15. Nainštalujte pravý držiak motora utiahnutím troch skrutiek.
- Uťahovací moment - 52 Nm
16. Nainštalujte generátor.
- A) Nainštalujte generátor na záves, zaisťovacie skrutky (modely s klimatizáciou) alebo nastavovacej skrutky (modely bez klimatizácie). Skrutky príliš neuťahujte.
- b) Nainštalujte hnací remeň alternátora a nastavte jeho napnutie.
- V) Utiahnite všetky skrutky.
- Krútiaci moment:
- skrutka závesu - 54 Nm
- zaisťovacia a nastavovacia skrutka - 19 Nm
- G) Pripojte konektor generátora.
- d) Pripojte kábel alternátora utiahnutím upevňovacej matice drôtu a nainštalujte gumený uzáver.
- e) Pripojte svorku káblového zväzku ku svorke na alternátore.