Разборка галоўкі блока цыліндраў (5E-FE) 1 - паветравод; 2 - впускной калектар; 3 - пракладка; 4 - корпус дросельнай засланкі; 5 - кранштэйны верхняй частцы впускного калектара; 6 - размеркавальнік у зборы з высакавольтнымі правадамі; 7 - вакуумны шланг; 8 - кранштэйны ўздыму рухавіка №2; 9 - вечка галоўкі блока цыліндраў; 10 - пракладка; 11 - размеркавальны вал впускных клапанаў; 12 - вечка падшыпніка №4 размеркавальнага вала; 13 - вечка падшыпніка №3 размеркавальнага вала; 14 - рэгулявальная шайба; 15 - штурхальнік; 16 - сухары; 17 - талерка спружыны; 18 - затамкавая спружына; 19 - маслаздымны каўпачок; 20 - апорная шайба; 21 - клапан; 22 - сегментная заглушка; 23 - корпус тэрмастата; 24 - шланг перапуску астуджальнай вадкасці; 25 - цеплаахоўны экран выпускнога калектара; 26 - выпускны калектар. 27 - вечка №3 рамяня прывада ГРМ; 28 - пракладка галоўкі блока цыліндраў; 29 - кранштэйны ўздыму рухавіка N91; 30 - ізалятар; 31 - галоўка блока цыліндраў; 32 - распорная ўтулка; 33 - пракладка; 34 - паліўны калектар у зборы з фарсункамі; 35 - накіроўвалая ўтулка клапана; 36 - шланг падвода паліва; 37 - размеркавальны вал выпускных клапанаў; 38 - сальнік; 39 - вечка падшыпніка №1 размеркавальнага вала; 40 - пласціністая спружына шасцярні размеркавальнага вала; 41 - дапаможная шасцярня размеркавальны вал; 42 - стопорное кольца; 43 - спружынная шайба; 44 - заглушка размеркавальнага вала впускных клапанаў; 45 - вечка падшыпніка №2 размеркавальнага вала; 46 - пракладка; 47 - кранштэйны впускного калектара; 48 - вечка маслозаливной гарлавіны; 49 - шланг сістэмы вентыляцыі картэра; 50 - пракладка; 51 - клапан перапуску паветра на выпуск; 52 - клапан перапуску паветра на выпуск (ACV); 53 - колцавае ўшчыльненне; 54 - вакуумны мадулятар сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў; 55 - трубка сістэмы рэцыркуляцыі ОГ у зборы; 56 - клапан рэцыркуляцыі ОГ; 57 - пракладка.
Ўстаноўка галоўкі блока цыліндраў
1. Усталюйце галоўку блока цыліндраў на блок цыліндраў, усталяваўшы новую пракладку галоўкі блока цыліндраў на блок
2. Устанавіце балты мацавання галоўкі блока цыліндраў.
Заўвага:
- Ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў зацягваюцца ў дзев этапу.
- Калі які-небудзь ніт мацавання галоўкі блока цыліндраў зламаны або дэфармаваны, заменіце яго.
- а) Вырабіце тонкі пласт маторнага алею на разьбы і пад галоўкі нітаў мацавання.
- б) Усталюйце і з дапамогай ключа на 8 мм паступова зацягніце за некалькі праходаў (не менш за 3-х) балты мацавання галоўкі блока ў паслядоўнасці, паказанай на малюнку.
- Момант зацяжкі - 44 Нм
Заўвага: балты (А), адзначаныя на малюнку, даўжэйшыя, чым балты (У).
Калі пры зацяжцы якога-небудзь ніта не дасягаецца патрабаваны момант зацяжкі, заменіце ніт.
- г) Вырабіце пазнакі фарбай на перадпакой частка нітаў галоўкі блока цыліндраў.
- д) Зацягніце балты галоўкі блока цыліндраў на 90°.
- е) Праверце, што нанесеная фарбай пазнака стаіць на 90° ад першапачатковага становішча.
3. Збярыце размеркавальны вал впускных клапанаў.
- а) Зацісніце ў цісках шасцігранны ўчастак размеркавальнага вала.
Заўвага: не пашкодзіце размеркавальны вал.
- б) Устанавіце наступныя дэталі:
- Пласціністая спружына (3) шасцярні размеркавальнага вала;
- Дапаможную шасцярню (2) прывада размеркавальнага вала;
- Спружынную шайбу (1).
Заўвага: сумясціце штыфты на шасцярнях з канцамі пласціністай спружыны (3), як паказана на малюнку.
- в) Выкарыстоўваючы пасатыжы, усталюеце стопорное кольца.
- г) Устаўце тэхналагічны ніт (А) у тэхналагічную адтуліне дапаможнай шасцярні прывада размеркавальнага вала.
- д) Выкарыстоўваючы адвёртку, сумясціце адтуліну галоўнай шасцярні прывада размеркавальнага вала і дапаможнай шасцярні, паварочваючы дапаможную шасцярню прывада размеркавальнага вала па гадзіннікавай стрэлцы; затым усталюеце тэхналагічны ніт (У).
4. Усталюйце размеркавальныя валы
Нататка: пры ўсталёўцы размеркавальных валаў неабходна ўлічваць, што велічыня восевага зазору вельмі малая; таму валы павінны ўкладвацца ў пасцелі падшыпнікаў строга гарызантальна, без перакосаў, у пазбяганне заядання і/ці пашкоджанні валаў.
Для пазбягання гэтага выконвайце наступную паслядоўнасць працэдур.
- а) Вырабіце пласт маторнага алею на тарцовыя ўпартыя паверхні размеркавальнага вала.
- б) Устанавіце размеркавальны вал впускных клапанаў, як паказана на малюнку, такім чынам, каб сэрвісны ніт впускнога размеркавальнага вала знаходзіўся ўверсе, а выступы кулачкоў №3 і №4 знаходзіліся ўнізе.
- в) Усталюйце чатыры крышкі падшыпнікаў на адпаведныя месцы.
- г) Часова зацягніце ніты вечкаў падшыпнікаў, па чарзе зацягваючы правы і левы ніты ў паслядоўнасці, паказанай на малюнку.
- д) Вырабіце маторнае масла на тарцовыя паверхні размеркавальнага вала выпускных клапанаў.
- е) Увядзіце ў зачапленне шасцярні прывада размеркавальных валаў выпускных і впускных клапанаў, сумясціўшы сябар з сябрам усталявальныя пазнакі на гэтых шасцярнях.
- ж) Захоўваючы зачапленне шасцерняў, скаціце размеркавальны вал выпускных клапанаў у пасадачныя месцы яго шыек на галоўцы блока цыліндраў.
- з) Злёгку націснеце на размеркавальны вал выпускных клапанаў па кірунку да перадпакоя гонару рухавіка, але не прыкладайце значных высілкаў.
- і) Усталюйце чатыры крышкі падшыпнікаў размеркавальнага вала выпускных клапанаў.
- к) Часова зацягніце ніты вечкаў падшыпнікаў раўнамерна і па чарзе.
- л) Адкруціце тэхналагічны ніт.
- м) Ачысціце паверхню вечка падшыпніка N₂2 і вырабіце герметык на паверхню пазначаную на малюнку.
- н) Усталюеце вечка падшыпніка Ne2, пасля чаго праверце адсутнасць зазору паміж галоўкай блока цыліндраў і кантактнай паверхняй вечка падшыпніка.
- о) Раўнамерна і па чарзе зацягніце на некаторы час ніты вечка падшыпніка №2.
- п) Усталюйце заглушку размеркавальнага вала впускных клапанаў.
- р) Усталюеце і зацягніце дзесяць нітаў вечкаў падшыпнікаў размеркавальнага вала впускных клапанаў па чарзе і раўнамерна, у паслядоўнасці, паказанай на малюнку.
- Момант зацяжкі - 13 Нм
- с) Вырабіце герметык на новае ўшчыльненне размеркавальнага вала і ўсталюеце новае ўшчыльненне як мага глыбей у галоўку блока цыліндраў.
- т) Ачысціце паверхню вечка падшыпніка №1 і вырабіце герметык на паверхню, пазначаную на малюнку.
- у) Усталюеце вечка падшыпніка №1, пасля чаго праверце адсутнасць зазору паміж галоўкай блока цыліндраў і кантактнай паверхняй вечка падшыпніка
- ф) Раўнамерна і па чарзе зацягніце на некаторы час ніты вечка падшыпніка №1
- х) Усталюйце і зацягніце дзесяць нітаў вечкаў падшыпнікаў размеркавальнага вала выпускных клапанаў па чарзе і раўнамерна, у паслядоўнасці, паказанай на малюнку.
- Момант зацяжкі - 13 Нм
- ц) Правярніце размеркавальныя валы і праверце сумяшчэнне ўсталявальных пазнак.
5. Усталюйце зубчасты шкіў размеркавальнага вала.
- а) Сумясціце ўсталявальны штыфт размеркавальнага вала выпускных клапанаў з пазай пад штыфт на зубчастым шківе і ўсталюеце зубчасты шкіў.
- б) Утрымліваючы размеркавальны вал ключом за шасцігранны ўчастак. зацягніце ніт мацавання зубчастага шківа.
- Момант зацяжкі - 50 Нм
6. Устанавіце прамежкавы шкіў і зацягніце ніт.
- Момант зацяжкі - 27 Нм
7. Усталюйце рамень прывада ГРМ.
- а) Павярніце шкіў каленчатага вала і сумясціце выманне на шківе з усталявальнай пазнакай (выступ) на вечку №1 рамяня прывада ГРМ.
Заўвага: праверце, што рамень прывада ГРМ правільна ўсталяваны на зубчастым шківе каленчатага вала і на шківе алейнай помпы.
- б) Павярніце размеркавальны вал і сумясціце ўсталявальную адтуліну на зубчастым шківе размеркавальнага вале з усталявальнай пазнакай на вечку падшыпніка Nel.
- в) Завядзіце рамень прывада ГРМ на зубчасты шкіў размеркавальнага вала, як паказана на малюнку, і звярніце размеркавальны вал для ўсталёўкі рамяня.
- г) Прыслабце ніт мацавання нацяжнога роліка датуль, пакуль ён злёгку не перамесціцца пад дзеяннем спружыны.
- д) Павярніце шкіў каленчатага вала на два абарачэння (ад ВМТ да ВМТ).
Заўвага: паварочвайце каленчаты вал толькі па гадзіннікавай стрэлцы.
- е) Праверце, што ўсе ўсталявальныя пазнакі на ўсіх шківах сумешчаны.
Калі ўсталявальныя пазнакі не сумешчаны, то зніміце рамень прывада ГРМ і ўсталюеце яго зноўку.
8. Усталюйце вечка №3 рамяня прывада ГРМ.
9. Усталюйце рамень прывада генератара. Часова зацягніце гайку ніта - восі і адрэгулюйце нацяжэнне рамяня.
10. Усталюеце вечка №2 рамяня прывада ГРМ, усталяваўшы пракладку, і зацягніце чатырма нітамі.
11. Усталюйце вечка галоўкі блока цыліндраў
- а) Вырабіце герметык на галоўку блока цыліндраў, як паказана ў малюнку.
- б) Усталюеце пракладку на вечка галоўкі блока цыліндраў.
- в) Усталюеце вечка галоўкі блоку цыліндраў і зацягніце пяць ушчыльняльных шайбаў.
- Момант зацяжкі - 7 Нм
12. Усталюйце впускной калектар.
- а) Усталюйце новую пракладку і впускной калектар, зацягніце тры гайкі і тры ніта
- Момант зацяжкі - 19 Нм
- 6) Усталюйце кранштэйны калектара, зацягнуўшы дзве два ніты і гайкі.
- Момант зацяжкі - 19 Нм
13. Усталюйце паветраную трубку, зацягнуўшы два ніты.
14. Усталюйце фарсункі і паліўны калектар.
15. Усталюйце корпус дросельнай засланкі.
16. Усталюйце клапан перапуску паветра на выпуск.
- а) Усталюйце колцавае ўшчыльненне ад клапана перапуску паветра.
- б) Вырабіце мыльны раствор на колцавае ўшчыльненне.
- в) Падлучыце два ніта, провад "зазямлення" і клапан перапуску паветра на выпуск.
- г) Падлучыце раз'ём клапана.
17. Усталюйце выпускны калектар.
- а) Усталюйце новую пракладку і зацягніце шэсць гаек.
- Момант зацяжкі - 47 Нм
- б) Устанавіце цеплавы экран і зацягніце тры ніты.
- Момант зацяжкі - 8 Нм
18. Усталюйце тэрмастат і выходныя шпангі
- а) Выдаліце стары ўшчыльняльны матэрыял і чысціце паверхню, як паказана на малюнку.
Заўвага: для зняцця выкарыстоўвайце шабер або скрабок і чысціце паверхні безасадкавым растваральнікам.
- б) Вырабіце герметык, як паказана на малюнку.
- е) Устанавіце тэрмастат і зацягніце два ніты.
- Момант зацяжкі - 19 Нм
- г) Падлучыце наступныя шлангі:
- Уваходны шланг сістэмы астуджэння (1).
- Выходны шланг ацяпляльніка (2).
- Шланг перапуску астуджальнай вадкасці (3)
- Два вакуумных шланга тэрмакіраванага пнеўмаклапана (4).
- д) Падлучыце наступныя раздымы:
- Раз'ём датчыка - выключальніка па тэмпературы астуджальнай вадкасці (на прывад электровентилятора сістэмы астуджэння) (1).
- Раз'ём датчыку тэмпературы астуджальнай вадкасці (2).
- Раз'ём датчыка паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці (3).
- (Мадэлі з АКПП) Раз'ём датчыка выключальніка па тэмпературы астуджальнай вадкасці (4).
18. Усталюйце трубку рэцыркуляцыі ОГ, вакуумны мадулятар і клапан рэцыркуляцыі ОГ.
- а) Усталюйце пракладку і клапан рэцыркуляцыі ОГ, зацягніце дзве гайкі.
- Момант зацяжкі - 17 Нм
- б) Усталюйце вакуумны мадулятар.
- в) Усталюйце новую пракладку і трубку рэцыркуляцыі ОГ, зацягнуўшы дзве гайкі мацавання. Зацягніце накідную гайку трубкі.
- Момант зацяжкі:
- накідной гайкі - 39 Нм
- гаек мацавання - 29 Нм
19. Падлучыце вакуумныя шлангі, помпы гідраўзмацняльніка.
- а) (Мадэлі з аўтаматычнай КПП) Падлучыце наступныя шлангі:
- Вакуумны шланг ад прывада прыадчынення дросельнай засланкі (1).
- Вакуумны шланг ад клапана рэцыркуляцыі ОГ (2).
- Тры вакуумных шланга ад вакуумнага мадулятара сістэмы рэцыркуляцыі ОГ (3).
- б) Падлучыце вакуумны шланг ад акумулятары пароў паліва.
20. Усталюйце свечкі запальвання.
- Момант зацяжкі - 19 Нм
21. Падлучыце высакавольтныя правады, зацягнуўшы ніт мацавання трымальнікаў высакавольтных правадоў да вечка галоўкі блока цыліндраў.
