Demontáž hlavy valcov (5E-FE) 1 - vzduchové potrubie; 2 - sacie potrubie; 3 - tesnenie; 4 - teleso škrtiacej klapky; 5 - držiak hornej časti sacieho potrubia; 6 - zostava rozvádzača s vysokonapäťovými vodičmi; 7 - vákuová hadica; 8 - Držiak zdvihu motora č.2; 9 - kryt hlavy valcov; 10 - tesnenie; 11 - sací vačkový hriadeľ; 12 - kryt ložiska č.4 vačkového hriadeľa; 13 - kryt ložiska č.3 vačkového hriadeľa; 14 - nastavovacia podložka; 15 - posunovač; 16 - krekry; 17 - pružinová doska; 18 - pružina ventilu; 19 - olejové tesnenie; 20 - podporná podložka; 21 - ventil; 22 - segmentová zástrčka; 23 - puzdro termostatu; 24 - obtoková hadica chladiacej kvapaliny; 25 - tepelný štít výfukového potrubia; 26 - výfukové potrubie. 27 - kryt rozvodového remeňa č.3; 28 - tesnenie hlavy valcov; 29 - Držiak zdvihu motora N91; 30 - izolátor; 31 - hlava valcov; 32 - dištančná objímka; 33 - tesnenie; 34 - zostava palivového potrubia so vstrekovačmi; 35 - vodiace puzdro ventilu; 36 - hadica prívodu paliva; 37 - vačkový hriadeľ výfuku; 38 - olejové tesnenie; 39 - kryt ložiska č.1 vačkového hriadeľa; 40 - listová pružina ozubeného kolesa vačkového hriadeľa; 41 - vačkový hriadeľ pomocného prevodu; 42 - poistný krúžok; 43 - pružinová podložka; 44 - Zátka vačkového hriadeľa nasávania; 45 - kryt ložiska č.2 vačkového hriadeľa; 46 - tesnenie; 47 - držiak sacieho potrubia; 48 - uzáver plniaceho hrdla oleja; 49 - hadica odvetrávania kľukovej skrine; 50 - tesnenie; 51 - obtokový ventil vzduchu do výfuku; 52 - Obtokový ventil vzduchu (ACV); 53 - O-krúžok tesnenia; 54 - vákuový modulátor systému recirkulácie výfukových plynov; 55 - zostava rúrky systému recirkulácie výfukových plynov; 56 - EGR ventil; 57 - tesnenie.
Inštalácia hlavy valcov
1. Nainštalujte hlavu valcov na blok valcov a na blok nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov
2. Namontujte upevňovacie skrutky hlavy valcov.
Poznámka:
- V prvej fáze sú utiahnuté upevňovacie skrutky hlavy valcov.
- Ak je niektorá upevňovacia skrutka hlavy valcov zlomená alebo zdeformovaná, vymeňte ju.
- a) Naneste tenkú vrstvu motorového oleja na závity a pod hlavy montážnych skrutiek.
- b) Nainštalujte a utiahnite postupne v niekoľkých prechodoch pomocou 8 mm kľúča (nie menej ako 3) upevňovacie skrutky hlavy valcov v poradí znázornenom na obrázku.
- Uťahovací moment - 44 Nm
Poznámka: Skrutky (A) označené na obrázku sú dlhšie ako skrutky (B).
Ak sa pri uťahovaní ktorejkoľvek skrutky nedosiahne stanovený krútiaci moment, skrutku vymeňte.
- d) Naneste značky farby na prednú časť skrutiek hlavy valcov.
- d) Utiahnite skrutky hlavy valcov o 90°.
- e) Skontrolujte, či je značka farby v uhle 90° od pôvodnej polohy.
3. Zmontujte sací vačkový hriadeľ.
- a) Upevnite šesťhrannú časť vačkového hriadeľa do zveráka.
Poznámka: Nepoškoďte vačkový hriadeľ.
- b) Nainštalujte nasledujúce diely:
- Listová pružina (3) ozubeného kolesa vačkového hriadeľa;
- Pomocné ozubené koleso (2) pohonu vačkového hriadeľa;
- Pružinová podložka (1).
Poznámka: Zarovnajte kolíky na prevodoch s koncami listovej pružiny (3), ako je znázornené na obrázku.
- c) Pomocou klieští nainštalujte poistný krúžok.
- d) Vložte servisnú skrutku (A) do servisného otvoru hnacieho ozubeného kolesa pomocného vačkového hriadeľa.
- d) Pomocou skrutkovača zarovnajte otvor hlavného ozubeného kolesa pohonu vačkového hriadeľa a pomocného prevodu otáčaním ozubeného kolesa pomocného pohonu vačkového hriadeľa v smere hodinových ručičiek; potom nainštalujte technologickú skrutku (B).
4. Nainštalujte vačkové hriadele
Poznámka: Pri montáži vačkových hriadeľov je potrebné vziať do úvahy, že hodnota axiálnej vôle je veľmi malá; preto musia byť hriadele uložené v ložiskách presne vodorovne, bez skreslenia, aby sa predišlo vzpriečeniu a/alebo poškodeniu hriadeľov.
Aby ste tomu zabránili, postupujte podľa nasledujúcej postupnosti.
- a) Naneste vrstvu motorového oleja na koncové dosadacie plochy vačkového hriadeľa.
- b) Namontujte vačkový hriadeľ sania podľa obrázku tak, aby servisná skrutka vačkového hriadeľa sania bola hore a výstupky vačiek č. 3 a č. 4 boli dole.
- c) Nainštalujte štyri kryty ložísk na príslušné miesta.
- d) Dočasne utiahnite skrutky veka ložiska striedavým uťahovaním pravej a ľavej skrutky v poradí znázornenom na obrázku.
- d) Naneste motorový olej na koncové plochy vačkového hriadeľa výfuku.
- e) Zaraďte ozubené kolesá pohonu vačkového hriadeľa výfuku a sacieho hriadeľa, pričom zarovnajte značky časovania na týchto prevodoch navzájom.
- g) Ponechajte zaradené prevodové stupne a vačkový hriadeľ výfuku nasúvajte do sediel jeho čapov na hlave valcov.
- c) Ľahko zatlačte vačkový hriadeľ výfuku smerom k prednej časti motora, ale nevyvíjajte značnú silu.
- i) Namontujte štyri veká ložísk vačkového hriadeľa výfuku.
- k) Dočasne rovnomerne a striedavo dotiahnite skrutky veka ložiska.
- l) Odskrutkujte technologickú skrutku.
- m) Očistite povrch veka ložiska N₂2 a naneste tmel na povrch označený na obrázku.
- n) Nainštalujte veko ložiska Ne2 a potom skontrolujte, či medzi hlavou valca a kontaktnou plochou veka ložiska nie je žiadna medzera.
- o) Chvíľu rovnomerne a striedavo uťahujte skrutky veka ložiska č. 2.
- p) Namontujte zátku sacieho vačkového hriadeľa.
- p) Nainštalujte a utiahnite desať skrutiek veka ložiska vačkového hriadeľa sacieho hriadeľa, jednu po druhej a rovnomerne v poradí znázornenom na obrázku.
- Uťahovací moment - 13 Nm
- c) Naneste tesniacu hmotu na nové tesnenie vačkového hriadeľa a nainštalujte nové tesnenie čo najhlbšie do hlavy valca.
- t) Očistite povrch veka ložiska č. 1 a naneste tmel na povrch označený na obrázku.
- u) Nainštalujte veko ložiska č. 1 a potom skontrolujte, či medzi hlavou valca a kontaktnou plochou veka ložiska nie je žiadna medzera
- f) Chvíľu rovnomerne a striedavo uťahujte skrutky veka ložiska č. 1
- x) Namontujte a utiahnite desať skrutiek veka ložiska vačkového hriadeľa výfuku, jednu po druhej a rovnomerne v poradí znázornenom na obrázku.
- Uťahovací moment - 13 Nm
- c) Otočte vačkové hriadele a skontrolujte zarovnanie časových značiek.
5. Namontujte rozvodovú kladku vačkového hriadeľa.
- a) Zarovnajte spojovací kolík vačkového hriadeľa výfuku s drážkou pre kolík na rozvodovej kladke a nainštalujte rozvodovú kladku.
- b) Držte vačkový hriadeľ kľúčom za šesťhrannú časť. Utiahnite upevňovaciu skrutku ozubenej remenice.
- Uťahovací moment - 50 Nm
6. Nainštalujte vodiacu kladku a utiahnite skrutku.
- Uťahovací moment - 27 Nm
7. Namontujte rozvodový remeň.
- a) Otočte remenicu kľukového hriadeľa a zarovnajte zárez na remenici so značkou rozvodu (výčnelkom) na kryte rozvodového remeňa č.1.
Poznámka: Skontrolujte, či je rozvodový remeň správne namontovaný na ozubenom kolese kľukového hriadeľa a na remenici olejového čerpadla.
- b) Otočte vačkový hriadeľ a zarovnajte zarovnávací otvor na rozvodovej kladke vačkového hriadeľa so značkou zarovnania na viečku ložiska Nel.
- c) Umiestnite rozvodový remeň na ozubené koleso vačkového hriadeľa, ako je znázornené na obrázku, a otočením vačkového hriadeľa namontujte remeň.
- d) Uvoľnite upevňovaciu skrutku napínacej kladky, kým sa pôsobením pružiny mierne nepohne.
- d) Otočte remenicou kľukového hriadeľa o dve otáčky (z TDC do TDC).
Poznámka: Kľukový hriadeľ otáčajte iba v smere hodinových ručičiek.
- e) Skontrolujte, či sú všetky časovacie značky na všetkých kladkách zarovnané.
Ak nie sú rozvodové značky zarovnané, vyberte rozvodový remeň a znova ho nainštalujte.
8. Namontujte kryt rozvodového remeňa č. 3.
9. Nainštalujte hnací remeň alternátora. Dočasne utiahnite maticu skrutky nápravy a upravte napnutie remeňa.
10. Nainštalujte kryt rozvodového remeňa č. 2, nainštalujte tesnenie a utiahnite ho štyrmi skrutkami.
11. Nainštalujte kryt hlavy valcov
- a) Naneste tesniaci prostriedok na hlavu valca, ako je znázornené na obrázku.
- b) Nainštalujte tesnenie na kryt hlavy valcov.
- c) Nainštalujte kryt hlavy valcov a utiahnite päť tesniacich podložiek.
- Uťahovací moment - 7 Nm
12. Nainštalujte sacie potrubie.
- a) Nainštalujte nové tesnenie a sacie potrubie, utiahnite tri matice a tri skrutky
- Uťahovací moment - 19 Nm
- 6) Nainštalujte konzolu rozdeľovača utiahnutím dvoch skrutiek a matíc.
- Uťahovací moment - 19 Nm
13. Nainštalujte vzduchovú hadicu utiahnutím dvoch skrutiek.
14. Nainštalujte vstrekovače a palivové potrubie.
15. Nainštalujte teleso škrtiacej klapky.
16. Nainštalujte odvzdušňovací ventil na výstup.
- a) Nainštalujte O-krúžok z odvzdušňovacieho ventilu.
- b) Naneste mydlovú vodu na O-krúžok.
- c) Pripojte dve skrutky, uzemňovací vodič a obtokový ventil vzduchu k výstupu.
- d) Pripojte konektor ventilu.
17. Nainštalujte výfukové potrubie.
- a) Nainštalujte nové tesnenie a utiahnite šesť matíc.
- Uťahovací moment - 47 Nm
- b) Nainštalujte tepelný štít a utiahnite tri skrutky.
- Uťahovací moment - 8 Nm
18. Nainštalujte termostat a výstupné lišty
- a) Odstráňte starý tesniaci materiál a vyčistite povrch, ako je znázornené na obrázku.
Poznámka: Na odstránenie a čistenie povrchov pomocou rozpúšťadla bez zvyškov použite škrabku alebo škrabku.
- b) Naneste tmel podľa obrázka.
- e) Nainštalujte termostat a utiahnite dve skrutky.
- Uťahovací moment - 19 Nm
- d) Pripojte nasledujúce hadice:
- Prívodná hadica chladiaceho systému (1).
- Výstupná hadica ohrievača (2).
- Obtoková hadica chladiacej kvapaliny (3)
- Dve vákuové hadice teplotne riadeného pneumatického ventilu (4).
- d) Pripojte nasledujúce konektory:
- Snímač teploty chladiacej kvapaliny - konektor spínača (k pohonu elektrického ventilátora chladiaceho systému) (1).
- Konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny (2).
- Konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny (3).
- (Modely s automatickou prevodovkou) Konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny (4).
18. Nainštalujte potrubie EGR, vákuový modulátor a ventil EGR.
- a) Nainštalujte tesnenie a ventil EGR, utiahnite dve matice.
- Uťahovací moment - 17 Nm
- b) Nainštalujte vákuový modulátor.
- c) Nainštalujte nové tesnenie a potrubie EGR a utiahnite dve upevňovacie matice. Utiahnite prevlečnú maticu rúrky.
- Uťahovací moment:
- prevlečná matica - 39 Nm
- upevňovacie matice - 29 Nm
19. Pripojte podtlakové hadice čerpadla posilňovača riadenia.
- a) (Modely s automatickou prevodovkou) Pripojte nasledujúce hadice:
- Vysajte hadicu z ovládača škrtiacej klapky (1).
- Vysajte hadicu z ventilu EGR (2).
- Tri vákuové hadice z vákuového modulátora EGR (3).
- b) Pripojte vákuovú hadicu od zberača palivových pár.
20. Nainštalujte zapaľovacie sviečky.
- Uťahovací moment - 19 Nm
21. Pripojte vysokonapäťové vodiče utiahnutím skrutky zaisťujúcej držiaky vysokonapäťových vodičov ku krytu hlavy valcov.
