Змест: Гідраўлічная сістэма ↓ Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў ↓ Стаяначны тормаз ↓ Абслугоўванне ↓ Меры засцярогі ↓
Аўтамабілі, якія разглядаюцца ў гэтым Кіраўніцтве, абсталяваны пярэднімі і заднімі дыскавымі тормазамі з гідрапрывадам. Дыскавыя тормазы самарэгулюемыя і маюць функцыю аўтаматычнай кампенсацыі зносе тармазных калодак.
Гідраўлічная сістэма
Гідрапрывад складаецца з двух асобных контураў. Кожны контур абсталяваны ўласным бачком гідрапрывада, і ў выпадку ўцечкі ці няспраўнасці ў адным контуры іншы контур застаецца працаздольным.
Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў
Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў выкарыстоўвае для працы разрэджанне, стваранае ва ўпускным калектары, і атмасферны ціск і дазваляе забяспечыць павелічэнне тармазнога намаганні, стваранага з дапамогай гідрапрывада тармазоў. Узмацняльнік усталяваны не перагародцы ў маторным аддзяленні.
Стаяначны тормаз
Стояночный тормаз ўздзейнічае не толькі заднія тармазы. Прывад стояночного тормазы — тросового тыпу. Ён актывуецца педаллю, усталяванай не левай ніжняй панэлі нішы для ног.
Абслугоўванне
Пасля выканання любой працэдуры, падчас якой была выканана разборка якой-небудзь часткі тармазной сістэмы, варта выканаць дарожнае выпрабаванне аўтамабіля, каб перад аднаўленнем звычайнага руху праверыць эфектыўнасць тармазоў. Праверку тармазоў варта выконваць на чыстай, сухой, роўнай паверхні. Невыкананне гэтага патрабавання можа негатыўна паўплываць на дакладнасць вынікаў праверкі.
Праверку тармазоў варта выконваць на розных хуткасцях, выкарыстоўваючы як лёгкі, так і моцны націск на педаль. Аўтамабіль павінен спыняцца раўнамерна, без уводу ў бок. Пазбягайце блакаванні тармазоў, таму што яна павялічвае знос шын, памяншае эфектыўнасць тармажэння і негатыўна ўплывае на кіравальнасць аўтамабіля.
Не эфектыўнасць тармазоў таксама ўплывае тып шын, нагрузка на аўтамабіль і куты ўстаноўкі колаў.
Меры засцярогі
Ёсць шэраг засцярог і папярэджанняў агульнага характару, якія адносяцца да тармазной сістэмы разгляданых аўтамабіляў:
- а) Выкарыстоўвайце толькі тармазную вадкасць маркі DOT 3.
- б) Матэрыял фрыкцыйных накладак тармазных калодак валакна, якія пры іх удыханні небяспечныя для здароўя чалавека. Кожны раз пры працы з элементамі тармазной сістэмы неабходна ачысціць усе элементы з дапамогай сродку для ачысткі тармазоў. Не дапушчайце трапленні ў атмасферу пылу, якая ўзнікае пры звычайнай працы тармазоў. Абавязкова карыстайцеся сертыфікаванай фільтруе маскай.
- в) Пры выкананні любога абслугоўвання элементаў тармазной сістэмы першарадную ролю гуляе фактар забеспячэння бяспекі. Не выкарыстоўвайце запасныя часткі ці элементы мацавання, стан якіх не адпавядае ідэальнаму. Няўхільна прытрымвайцеся загаданых значэнняў зазораў і момантаў зацяжкі. Пры ўзнікненні якіх-небудзь сумневаў падчас абслугоўвання звернецеся за парадай да прафесіянала. Па завяршэнні любой працы з тармазной сістэмай, перад пачаткам звычайнай эксплуатацыі аўтамабіля старанна праверце тормазы на бяспечным участку дарогі (дзе вы не будзеце перашкаджаць іншым удзельнікам руху). Калі падазраецца наяўнасць праблемы, злучанай з тармазной сістэмай, не эксплуатуйце аўтамабіль да поўнага ўхілення няспраўнасці.
- г) Неадкладна ўхіляйце ўсе сляды разлітай тармазной вадкасці з наступным мыццём здзіўленага ўчастку вялікай колькасцю вады. Гэта асабліва справядліва для паліраваных ці афарбаваных паверхняў.