Obsah: Hydraulický systém ↓ Vákuový posilňovač bŕzd ↓ Parkovacia brzda ↓ Servis ↓ Preventívne opatrenia ↓
Vozidlá, na ktoré sa vzťahuje tento návod, sú vybavené prednými a zadnými hydraulickými kotúčovými brzdami. Kotúčové brzdy sú samonastaviteľné a majú funkciu automatickej kompenzácie opotrebovania brzdových doštičiek.
Hydraulický systém
Hydraulický pohon pozostáva z dvoch samostatných okruhov. Každý okruh je vybavený vlastnou nádržou hydraulického pohonu a v prípade netesnosti alebo poruchy v jednom okruhu zostáva druhý okruh funkčný.
Vákuový posilňovač bŕzd
Podtlakový posilňovač bŕzd využíva na činnosť podtlak vytvorený v sacom potrubí a atmosférický tlak a umožňuje zvýšenie brzdnej sily vytvorenej hydraulickým brzdovým pohonom. Zosilňovač je inštalovaný na priečke v motorovom priestore.
Parkovacia brzda
Parkovacia brzda pôsobí iba na zadné brzdy. Pohon parkovacej brzdy je káblového typu. Aktivuje sa pedálom umiestneným na ľavom dolnom paneli priestoru pre nohy.
Servis
Po vykonaní akéhokoľvek postupu, ktorý zahŕňa demontáž ktorejkoľvek časti brzdového systému, by sa malo vozidlo otestovať na ceste, aby sa overil výkon bŕzd pred pokračovaním v normálnej jazde. Testovanie bŕzd by sa malo vykonávať na čistom, suchom a rovnom povrchu. Nedodržanie tejto požiadavky môže nepriaznivo ovplyvniť presnosť výsledkov skúšok.
Celý článok je zverejnený na webovej stránke: ToyotaMan.ru
Skúška bŕzd by sa mala vykonávať pri rôznych rýchlostiach s použitím mierneho aj silného tlaku na pedál. Auto by malo zastaviť rovnomerne, bez ťahania do strany. Vyhnite sa blokovaniu bŕzd, pretože to zvyšuje opotrebovanie pneumatík, znižuje účinnosť bŕzd a negatívne ovplyvňuje ovládanie vozidla.
Na účinnosť bŕzd má vplyv aj typ pneumatík, zaťaženie vozidla a uhly zbiehania kolies.
Preventívne opatrenia
Existuje niekoľko všeobecných upozornení a upozornení, ktoré sa vzťahujú na brzdový systém príslušných vozidiel:
- a) Používajte len brzdovú kvapalinu DOT 3.
- b) Materiálom trecích obložení brzdových doštičiek je vlákno, ktoré je pri vdýchnutí nebezpečné pre ľudské zdravie. Pri každej práci na komponentoch brzdového systému musíte všetky komponenty vyčistiť čističom bŕzd. Zabráňte vniknutiu prachu vznikajúceho počas normálnej činnosti bŕzd do atmosféry. Uistite sa, že používate certifikovanú filtračnú masku.
- c) Pri vykonávaní akejkoľvek údržby komponentov brzdového systému zohráva primárnu úlohu bezpečnostný faktor. Nepoužívajte náhradné diely alebo spojovacie prvky, ktoré nie sú v perfektnom stave. Dôsledne dodržujte predpísané vôle a uťahovacie momenty. Ak máte počas procesu údržby nejaké pochybnosti, vyhľadajte odbornú radu. Po dokončení akýchkoľvek prác na brzdovom systéme dôkladne otestujte brzdy na bezpečnom úseku cesty a až potom uveďte vozidlo do normálnej prevádzky (kde nebudete prekážať ostatným účastníkom cestnej premávky). Ak máte podozrenie na problém s brzdovým systémom, neovládajte vozidlo, kým sa problém úplne neodstráni.
- d) Okamžite odstráňte všetky stopy rozliatej brzdovej kvapaliny, potom zasiahnuté miesto umyte veľkým množstvom vody. To platí najmä pre leštené alebo lakované povrchy.