Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Галоўны тармазны цыліндр. 1 - корпус тармазнога цыліндру, 2 - колцавае ўшчыльненне, 3 - штуцэр, 4 - стопорное кальцо, 5 - пылавік, 6 - шланг, 7 - хамут, 8 - вечка, 9 - фільтр, 10 - бачок, 11 - спружына, 12 - поршань №2,13 - спружына, 14 - поршань №1,15 - стопорное кальцо, 16 - пылавік, 17 - пракладка, 18 - перахаднік, 19 - стопорный ніт, 20 - пракладка, 21 - пракладка.
Зняцце
1. Адлучыце раз'ём датчыка ўзроўню тармазной вадкасці.
2. З дапамогай шпрыца адпампуйце тармазную вадкасць з бачка.
Заўвага: не дапушчайце трапленні тармазной вадкасці на афарбаваныя паверхні кузава. У выпадку траплення - змыйце яе неадкладна.
3. Адлучыце тармазныя трубкі ад галоўнага тармазнога цыліндра.
4. Адкруціце гайкі мацавання, затым адлучыце галоўны тармазны цыліндр, заціск і пракладку ад узмацняльніка тармазоў.
Ўстаноўка
1. Перад усталёўкай галоўнага тармазнога цыліндру праверце і, пры неабходнасці, адрэгулюйце даўжыню штурхача ўзмацняльніка тармазоў (гл. раздзел "Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў").
2. Усталюйце галоўны тармазны цыліндр з новай пракладкай і заціск на ўзмацняльнік тармазоў, замацуеце з дапамогай гаек.
Момант зацяжкі - 13 Н·м
3. Падлучыце тармазныя трубкі і часова зацягніце гайкі штуцэраў ад рукі.
4. Канчаткова зацягніце гайкі штуцэраў.
Момант зацяжкі - 15 Н·м
5. Падлучыце раз'ём датчыка ўзроўню тармазной вадкасці ў бачку.
6. Запоўніце бачок тармазной вадкасцю і прапампуйце сістэму.
(Поўны артыкул размешчаны на сайце: «ToyotaMan.ru»)
7. Праверце тармазную сістэму на адсутнасць уцечак тармазной вадкасці.
8. Праверце і адрэгулюйце становішча і ход педалі тормазу.