Рэгуляванне частаты кручэння халастога ходу Электронны блок кіруе частатой кручэння халастога ходу на аснове ўваходных сігналаў ад датчыкаў сістэмы і ажыццяўляе кантроль па лініі зваротнай сувязі велічыні цыклавой падачы, каб прывесці частату кручэння на патрабаваны ўзровень.
Халасты ход - 650- 750 аб / мін
Пры прагрэве - 1150- 1250 аб/мін
Пры працы кандыцыянера - 750 - 850 аб/мін
1. Рэгулёўка частаты кручэння халастога ходу
а) Халастым ходам кіруе электроніка.
б) Ручное рэгуляванне не прадугледжана.
2. Рэгулёўка частаты кручэння пры прагрэве.
а) Запусціце рухавік на халасты ход.
б) Націсніце на выключальнік "прагрэў".
в) Параўнайце частату кручэння халастога ходу з дадзенымі ў тэхнічных умовах.
г) Частатой кручэння пры прагрэве кіруе электроніка.
д) Ручное рэгуляванне не прадугледжана.
3. Рэгулёўка частаты кручэння пры рабоце кандыцыянера.
а) Запусціце рухавік на халасты ход.
б) Уключыце кандыцыянер.
в) Параўнайце частату кручэння з дадзенымі тэхнічных умоў.
г) Халастым ходам пры рабоце кандыцыянера кіруе электроніка.
д) Ручное рэгуляванне не прадугледжана.
Рэгуляванне статычнага кута апярэджання ўпырску паліва
1. Сумясціце ўсталявальную пазнаку на ТНВД з рэперам на блоку.
2. Для гэтага прыслабце:
а) Гайкі фланца ТНВД
б) Ніты кранштэйна апоры
3. Павярніце корпус ТНВД да сумяшчэння пазнакі з рэперам.
4. Зацягніце рэгламентаваным момантам.
а) Гайкі фланца ТНВД
б) Ніты кранштэйна апоры
Нататка: пасля завяршэння рэгулявання скіньце напругу ў паліўных трубках высокага ціску паслабленнем і зацяжкай іх гаек.
Мал. 11 Рэгуляванне статычнага кута апярэджання ўпырску паліва