Regulacja prędkości biegu jałowego Jednostka elektroniczna kontroluje prędkość biegu jałowego na podstawie sygnałów wejściowych z czujników systemu i monitoruje ilość podawanego cyklu poprzez linię sprzężenia zwrotnego, aby dostosować prędkość do wymaganego poziomu.
Prędkość obrotowa biegu jałowego - 650-750 obr./min
Podczas rozgrzewania - 1150-1250 obr./min
Gdy klimatyzator pracuje - 750 - 850 obr./min
1. Regulacja prędkości biegu jałowego
a) Prędkość biegu jałowego jest kontrolowana elektronicznie.
b) Regulacja ręczna nie jest dostępna.
2. Regulacja prędkości obrotowej podczas rozgrzewania.
Oryginalne źródło znajduje się na stronie internetowej TOYOTAMAN.ru
a) Uruchom silnik na biegu jałowym.
b) Naciśnij przycisk "ogrzewanie".
c) Porównaj prędkość biegu jałowego z danymi podanymi w specyfikacji technicznej.
d) Prędkość obrotowa podczas rozgrzewania jest kontrolowana elektronicznie.
d) Regulacja ręczna nie jest dostępna.
3. Regulacja prędkości obrotowej podczas pracy klimatyzatora.
a) Uruchom silnik na biegu jałowym.
b) Włącz klimatyzator.
c) Porównaj prędkość obrotową z danymi technicznymi.
d) Prędkość biegu jałowego podczas pracy klimatyzatora jest kontrolowana elektronicznie.
d) Regulacja ręczna nie jest dostępna.
Regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu statycznego wtrysku paliwa
1. Wyrównaj znak rozrządu na pompie wtryskowej paliwa ze znakiem odniesienia na bloku.
2. Aby to zrobić należy poluzować:
a) Nakrętki kołnierza pompy wtryskowej paliwa
b) Śruby wspornika
3. Obrócić obudowę pompy wtryskowej paliwa, aż znak pokryje się ze znakiem odniesienia.
4. Dokręcić określonym momentem obrotowym.
a) Nakrętki kołnierza pompy wtryskowej paliwa
b) Śruby wspornika
Uwaga: Po zakończeniu regulacji należy zmniejszyć napięcie w przewodach paliwowych wysokiego ciśnienia poprzez poluzowanie i dokręcenie nakrętek.
Rysunek. 11 Regulacja kąta wyprzedzenia zapłonu statycznego wtrysku paliwa