а) Выдаліце рэшткі пракладак з працоўных паверхняў блока скрабком і металічнай шчоткай.
б) Растваральнікам і мяккай шчоткай канчаткова ачысціце блок цыліндраў.
2. Праверце паверхню газавага стыку блока цыліндраў на няплоскаснасць з дапамогай прэцызійнай лінейкі і плоскага маца.
Максімальная няплоскаснасць:
- серыя EJ - 0,08 мм
- серыя КЗ - 0,05 мм
Калі няплоскаснасць перавышае максімальную, то заменіце блок цыліндраў.
3. Праверце люстэрка цыліндраў на наяўнасць вертыкальных драпін.
Пры наяўнасці глыбокіх драпін заменіце блок цыліндраў.
4. Праверце дыяметр цыліндраў.
Індыкатарам-нутрамерам вымерайце дыяметр цыліндру на трох узроўнях "А", "У" і "З" у папярочным (1) і падоўжным (2) кірунках, як паказана на малюнку.
Пераканайцеся, што розніца паміж максімальным і мінімальным дыяметрамі кожнага з цыліндраў не перавышае:
- серыя EJ - 0,200 мм
- серыя КЗ - 0,020 мм
Намінальны дыяметр:
серыя EJ:
- пазнака (1) - 72,000 - 76,010 мм
- пазнака (2) - 72,010 - 76,020 мм
- пазнака (3) - 72,030 - 76,040 мм
серыя КЗ - 72,000 - 72,012 мм
5. Праверце авальнасць і конуснасць цыліндраў.
Артыкул запазычаны з вэб-рэсурсу: toyotaman.ru
- Максімальная овальность і конусность - 0,03 мм