а) Видаліть залишки прокладок з робочих поверхонь блоку скребком та металевою щіткою.
б) Розчинником та м'якою щіткою остаточно очистіть блок циліндрів.
2. Перевірте поверхню газового стику блоку циліндрів на неплощинність за допомогою прецизійної лінійки та плоского щупа.
Максимальна неплощинність:
- серія EJ - 0,08 мм
- серія КЗ - 0,05 мм
Якщо неплощинність перевищує максимальну, замініть блок циліндрів.
3. Перевірте дзеркало циліндрів на наявність вертикальних подряпин.
За наявності глибоких подряпин замініть блок циліндрів.
4. Перевірте діаметр циліндрів.
Індикатором-нутроміром виміряйте діаметр циліндра на трьох рівнях "А", "В" і "С" у поперечному (1) та поздовжньому (2) напрямках, як показано на малюнку.
[Оригінальну публікацію знайдете на сайті: www.toyotaman.ru]
Переконайтеся, що різниця між максимальним та мінімальним діаметрами кожного з циліндрів не перевищує:
- серія EJ - 0,200 мм
- серія КЗ - 0,020 мм
Номінальний діаметр:
серія EJ:
- мітка (1) - 72,000 - 76,010 мм
- мітка (2) - 72,010 - 76,020 мм
- мітка (3) - 72,030 - 76,040 мм
серія КЗ - 72,000 - 72,012 мм
5. Перевірте овальність та конусність циліндрів.
- Максимальна овальність та конусність - 0,03 мм