Atenţie! Dacă colectorul este deconectat doar pentru a îndepărta chiulasa, atunci deșurubați șuruburile și mutați-l în lateral fără a deconecta furtunurile și firele. Procedura de demontare a galeriei din motor ca parte separată este descrisă mai jos.
1. Deconectați bateria de la masă.
2. Scurgeți lichidul de răcire.
3. Scoateți filtrul de aer (vezi subsecțiunea 5.8), corpul supapei (vezi subsecțiunea 5.11), injectoare (vezi subsecțiunea 5.11.4) și o cameră de egalizare (vezi subsecțiunea 5.11.5).
4. Marcați și deconectați furtunurile, firele și suporturile rămase de la colector.
 |  |
5. Deșurubați piulițele și șuruburile uniform (în stânga – șuruburile colectorului de 3,0 L, în dreapta – șuruburile colectorului de 3,4 L) și scoateți colectorul. Ar trebui să deșurubați elementele de fixare pornind de la periferie și îndreptându-vă spre centru.
6. Curățați și clătiți suprafețele de separare de pe colector și chiulasă cu solvent.
7. Montați garnituri noi, instalați colectorul fără a deteriora garniturile, strângeți șuruburile și piulițele. Strângeți șuruburile și piulițele uniform, deplasându-vă de la centru la periferie.
8. În cele din urmă, strângeți șuruburile și piulițele la cuplul specificat, deplasându-vă de la centru la periferie.
9. Instalați părțile rămase în ordine inversă.
10. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de lichid de răcire și conexiunile de vid.