Sadržaj: Čišćenje ↓ Ispitivanje ↓
Mjesta provjere istrošenosti ventila
1. Krajnje lice; 2. Utori za krekere; 3. Šipka; 4. Iskošenje; 5. Ulazni ventil; 6. Pojas; 7. Ispušni ventil
Tipično trošenje kraja ventila
Čišćenje
1. Uklonite sve ostatke brtve s razdvojenih površina glave, pazeći da ne oštetite površine. Uklonite naslage ugljika iz komora za izgaranje, glave ventila i kamenac iz rashladnih kanala. Pokrenite i očistite sve rupe s navojem.
2. Operite sve dijelove razvoda ventila otapalom, pazeći da ih ne oštetite.
Ispitivanje
Glava
1. Pažljivo pregledajte ima li na glavi pukotina i znakova prodiranja rashladnog sredstva. Ako se pronađu pukotine, zamijenite glavu.
2. Provjerite deformaciju rascjepne površine glave. Ako odstupanje od ravnine prelazi normu, glavu treba ponovno brusiti.
3. Provjerite stanje sjedišta ventila. Ako ima rupa, pukotina ili tragova izgaranja, glavu će morati popraviti u servisu automobila.
4. Provjerite zazor ventila u poprečnom smjeru (strelica). Ako polovica ukupnog zazora na indikatoru premašuje normu, čahuru treba zamijeniti (izvedena u autoservisu).
Ventili
5. Pažljivo pregledajte ventile (cm. crtež. Mjesta provjere istrošenosti ventila), provjerite ima li na ivicama ventila pukotina, tragova neravnomjernog trošenja, gubitka metala i izgaranja. Okretanjem ventila u čahuri za vođenje provjerite ima li pukotina na rukavcima i vretenima te ima li savijanja vretena.
6. Provjerite istrošenost krajeva šipki (vidi sl. Tipično trošenje kraja ventila). Prisutnost bilo kojeg od gore navedenih nedostataka ukazuje na potrebu popravka ventila.
7. Izmjerite širinu rubne trake (1) svakog ventila i usporedite sa standardnom vrijednošću. Ako je ta udaljenost manja od norme, zamijenite ventil.
Dijelovi ventilskog sklopa
8. Izmjerite duljinu opruge u slobodnom stanju. Zamijenite opruge sa skupljanjem. Prije ugradnje opruga na popravljeni motor, moraju se ispitati pod opterećenjem na posebnom postolju u servisu automobila.
[Pogledajte izvorni izvor na web stranici: toyotaman]
9. Provjerite okomitost opruga. Ako se otkrije odstupanje opruge od okomice, oprugu treba zamijeniti.
10. Provjerite ima li vidljivih znakova istrošenosti i pukotina na opružnim pločama i praskama. Zamijenite dijelove s nedostacima.
11. Ako se pregledom utvrdi da istrošenost dijelova ne prelazi normu, sastavite glavu cilindra, postavljajući dijelove na njihova izvorna mjesta. Bilo koji popravak glave cilindra bilo koje složenosti trebao bi se obaviti u auto servisu.