Obsah: Upratovanie ↓ Vyšetrenie ↓
Miesta na kontrolu opotrebovania ventilov
1. Koncová plocha; 2. Drážky pre krekry; 3. Rod; 4. Skosenie; 5. Vstupný ventil; 6. Pás; 7. Výfukový ventil
Typické opotrebovanie konca ventilu
Upratovanie
1. Odstráňte všetky zvyšky tesnenia z delených plôch hlavy, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili povrchy. Odstráňte karbónové usadeniny zo spaľovacích komôr, hláv ventilov a vodného kameňa z chladiacich kanálov. Spustite a vyčistite všetky závitové otvory.
2. Všetky časti ventilového rozvodu umyte rozpúšťadlom, pričom dávajte pozor, aby ste ich nepoškodili.
Vyšetrenie
Hlava
1. Starostlivo skontrolujte hlavu, či nemá praskliny a známky prieniku chladiacej kvapaliny. Ak sa zistia praskliny, vymeňte hlavu.
2. Skontrolujte deformáciu štiepaného povrchu hlavy. Ak odchýlka od roviny prekročí normu, hlava by mala byť znovu brúsená.
3. Skontrolovať stav dosadacie. V prítomnosti korózii (jamy), trhliny, stopy vyhorenia, budete musieť opraviť hlavu v stanicu car service.
4. Skontrolujte vôľu ventilu v priečnom smere (šípka). Ak polovica celkovej vôle na indikátore presahuje normu, puzdro by sa malo vymeniť (vykonávané v autoservise).
Ventily
5. Starostlivo skontrolujte ventily (cm. kreslenie. Miesta na kontrolu opotrebovania ventilov), skontrolujte skosenie hrán ventilov na praskliny, stopy nerovnomerného opotrebovania, stratu kovu a vyhorenie. Otočením ventilu vo vodiacom puzdre skontrolujte, či na čapoch a driekoch nie sú praskliny a či nie sú ohnuté drieky.
6. Skontrolujte opotrebovanie koncov tyčí (pozri kreslenie. Typické opotrebovanie konca ventilu). Prítomnosť ktorejkoľvek z vyššie uvedených chýb naznačuje potrebu opravy ventilu.
7. Zmerajte šírku okrajového pásu (1) každého ventilu a porovnajte ho so štandardnou hodnotou. Ak je táto vzdialenosť menšia ako norma, vymeňte ventil.
Časti ventilového rozvodu
8. Zmerajte dĺžku pružiny vo voľnom stave. Vymeňte pružiny za zmršťovacie. Pred inštaláciou pružín na opravený motor je potrebné ich otestovať pri zaťažení na špeciálnom stojane v autoservise.
9. Skontrolujte zvislosť pružín. Ak sa zistí odchýlka pružiny od vertikály, pružina by sa mala vymeniť.
10. Skontrolujte viditeľné známky opotrebovania a prasklín na doštičkách pružín a sušienkach. Vymeňte diely s akýmikoľvek chybami.
11. Ak kontrola odhalí, že opotrebenie dielov nepresahuje normu, namontujte hlavu valca a diely nainštalujte na pôvodné miesta. Akákoľvek zložitá oprava hlavy valcov by mala byť vykonaná v autoservise.