Kontrolné body opotrebovania ventilov
1. zadok; 2. Drážky pre krekry; 3. Tyč; 4. Skosenie; 5. Vstupný ventil; 6. Pás; 7. Výfukový ventil
Typické opotrebovanie čela ventilu
Čistenie
1. Odstráňte všetky zvyšky tesnenia z rozdelených povrchov hlavy, pričom dávajte pozor, aby ste povrchy nepoškodili. Odstráňte karbónové usadeniny zo spaľovacích komôr, hláv ventilov a vodného kameňa z chladiacich kanálov. Spustite a vyčistite všetky závitové otvory.
2. Umyte všetky časti mechanizmu ventilu rozpúšťadlom, pričom dávajte pozor, aby ste ich nepoškodili.
Vyšetrenie
Hlava
1. Starostlivo skontrolujte hlavu, či nemá praskliny a známky vniknutia chladiacej kvapaliny. Ak sa zistia praskliny, vymeňte hlavu.
2. Skontrolujte deformáciu štiepaného povrchu hlavy. Ak odchýlka od roviny prekročí normu, potom by mala byť hlava prebrúsená.
3. Skontrolujte stav sediel ventilov. V prítomnosti jamkovej jamky (fossae), budú potrebné praskliny, stopy po spálení, oprava hlavy v autoservise.
4. Skontrolujte bočnú vôľu ventilu (šípka). Ak polovica celkovej vôle na indikátore prekročí normu, potom by sa mala manžeta vymeniť (vykonávané v autoservise).
Ventily
5. Starostlivo skontrolujte ventily (pozri ryža. Kontrolné body opotrebovania ventilov), skontrolujte, či na skoseniach ventilov nie sú praskliny, stopy nerovnomerného vývoja, unášanie kovu a vyhorenie. Otočením ventilu vo vedení skontrolujte, či nie sú v hrdle a drieku praskliny a či nie sú ohnuté drieky.
6. Skontrolujte opotrebovanie koncov tyčí (pozri obr. Typické opotrebovanie čela ventilu). Prítomnosť ktorejkoľvek z týchto chýb naznačuje potrebu opravy ventilu.
7. Zmerajte šírku okrajového pásu (1) každý ventil a porovnajte so štandardnou hodnotou. Ak je táto vzdialenosť menšia ako normálne, vymeňte ventil.
Časti ventilového rozvodu
8. Zmerajte voľnú dĺžku pružiny. Vymeňte zmršťovacie pružiny. Pred inštaláciou pružín na opravený motor je potrebné skontrolovať ich pri zaťažení na špeciálnom stojane v autoservise.
9. Skontrolujte zvislosť pružín. Ak sa zistí odchýlka pružiny od vertikály, pružina by sa mala vymeniť.
10. Skontrolujte prítomnosť viditeľných stôp opotrebenia a prasklín na doskách pružín a sušienok. Vymeňte diely s akýmikoľvek chybami.
11. Ak sa počas kontroly ukáže, že opotrebenie dielov nepresahuje normu, zostavte hlavu valca inštaláciou dielov na pôvodné miesta. Oprava hlavy valcov akejkoľvek zložitosti by sa mala vykonať v autoservise.